● 性能测试
0-100km/h加速
Sport+模式，踩住刹车，踩下油门，仪表盘和抬头显示器上出现“Launch Control （起跑控制）已激活”字样（此模式下称“LC”）。我顿时小惊喜了一下，想当初宝马4系也给我同样的感觉。4系和X4，之于3系和X3，都在个性、运动化的路上走得更远（3系和X3都没有LC模式）。
目前我们还没有宝马X4的官方成绩，当初X3的成绩是6.4秒，X4已经快出了半秒多。但我还是感觉5.84秒不是它的真实水平，毕竟天气太过炎热，我想如果凉爽一些，加速成绩还能提升0.2秒以上。上图里有SQ5，它是我们测试过的中型SUV里的加速冠军，而它的售价只有不到70万，低于X3 35i，可想而知更低于X4 35i。所以单从0-100km/h直线加速数据来说，SQ5的“性价比”还挺高的。
100-0km/h刹车
刹车没什么可聊的，X4依旧保持着宝马一贯的强大和稳健。多次刹车距离一直很稳定，且数据都落在了39米之内。前面提到过，它配备的米其林Primacy™ 3轮胎是北美市场的产品，X4正式在国内上市后会装配哪款轮胎我们暂不得而知，届时其刹车水平可能产生一点变化，敬请注意。
