[汽车之家 专业评测] 我相信应该有不少朋友还记得，前不久我刚刚测试过配备1.5T发动机的MINI COOPER Fun（乐趣全面进化 测试2014款MINI COOPER）。作为整个车系的中配车型，毫无疑问MINI COOPER Fun绝对不是MINI车系中最“激动”的那一个，所以这次我们又在第一时间测试了顶配车型MINI COOPER S Excitement（下文简称MINI COOPER S）。
经过一年多的准备，从今年开始，我们的车辆评测将开始启用AH-100车辆评价标准。在新标准下，我们将用百分制对车辆进行全面的评分。本篇文章使用AH-100小型车标准对MINI COOPER S Excitement进行全面评测。想了解更多关于AH-100的信息，请参考《2014年AH-100汽车之家车辆评价体系说明》。
因为之前已经测试过MINI COOPER Fun，所以在这篇文章中外观、内饰等方面就不再作为重点内容为大家介绍了，如果您对2014款MINI还不太了解，可以先看看我之前的测试文章。在这篇文章里，我将着重关注MINI COOPER S相比Fun车型新增的配置、驾驶表现以及性能测试等内容。下面，就让我们一起来看看MINI COOPER S是如何让我们激动起来的。
● 外观设计凸显运动风格
纯黑色的进气格栅、红色的“S”LOGO、前包围下方酷似一对“獠牙”的进气口和前机盖上的进气口，都让MINI COOPER S在一如既往的可爱中多了几分运动气质。头灯样式虽然没有变化，但是采用LED光源的头灯和LED日间行车灯，在大幅提升辨识度的同时，也让它看上去显得更加精致。
尺寸为205/40 R18的邓禄普SPORT MAXX系列缺气保用轮胎，搭配白色多辐轮圈，让MINI COOPER S看上去更像是一台改装过的性能街车。当然，对于车主来说，享受宽胎带来出色抓地力的同时，也要承受它的噪音和颠簸。与进气格栅风格相同的后包围，再加上中央双出排气，更加强调了MINI COOPER S的“战斗气息”。
