[汽车之家 原创试驾] 小时候，我对劳斯莱斯为数不多的印象来自于挂历上的一张张大照片和大人告诉我的“这是世界上最贵的车，叫劳斯莱斯。”我现在还能清晰的记得上初中的时候，路过北京王府井某老牌著名酒店门口时，看到两台面对面停着的车牌号分别是8888和9999的两台劳斯莱斯银刺时的那种震惊。现在想想，应该只有让我在二环上，看见一架F35才能再有相同程度的震撼了。
对于任何一个对汽车稍有了解的人来说，劳斯莱斯应该都绝不仅仅是一台车那么简单，它已经演化成了一个符号或者一种标准，比如生活中我们能看到各种奢侈品或者伪奢侈品打着“XX界的劳斯莱斯”的旗号，标榜自家产品足够优秀。对于劳斯莱斯自己来说，除了奢华之外，它给予世人的更多的是传承和坚持。这次我体验的幻影双门轿跑车虽然拥有一副轿跑车的线条，但骨子里依旧是一台纯正的劳斯莱斯，在它的身上，我仍然能感受到劳斯莱斯对于传统的敬畏。
| 车身尺寸对比 | ||
| 幻影双门轿跑车 | 幻影标准版 | |
| 长度（mm） | 5606 | 5842 |
| 宽度（mm） | 1987 | 1990 |
| 高度（mm） | 1608 | 1648 |
| 轴距（mm） | 3320 | 3570 |
帕特农神庙式的格栅让人一眼就能认出这是一台劳斯莱斯，霸气、庄重、奢华、经典，这些词好像都不足以形容它，其实也很简单，你只要记住这是一台劳斯莱斯就足够了。简洁的长方形头灯与格栅搭配的十分和谐，这种最简单的造型反而最能够体现幻影双门轿跑车的气质。
短前悬、游艇式车身、向后开启的马车式车门，这些元素频繁的出现在各种型号的劳斯莱斯身上，你可以说它一成不变，在我看来，这正好代表了劳斯莱斯的坚持和对于历史的传承和致敬。没有什么比用传承和坚守更恰当的方式，来纪念过往的岁月了。
