● 全文总结:
从价格来看,这台指导价35.8万元的奔驰A260选装了后排中央扶手后价格达到了36.05万元,对于理性的消费者来说的确不是个小数,所以对于一台紧凑型的车来说,这样的价格无法在费用售价环节拿到一个高分。
费用 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
售价 | 13.0 | 0.6 |
质保 | 2.0 | 0.8 |
总分 | 15.0 | 1.4 |
奔驰A级-2013款 A 260 运动型 AH-100得分总表 | ||
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车身 | 分值 | 得分 |
空间 | 9.0 | 4.9 |
配置 | 8.0 | 6.7 |
工艺质量 | 5.0 | 4.5 |
人体工程 | 5.0 | 4.5 |
视野 | 1.0 | 0.8 |
总分 | 28.0 | 21.4 |
动力 | 分值 | 得分 |
发动机 | 8.0 | 5.5 |
变速箱 | 8.0 | 7.2 |
环保 | 8.0 | 3.9 |
总分 | 24.0 | 16.6 |
操控与行驶 | 分值 | 得分 |
转向 | 5.0 | 4.7 |
刹车 | 5.0 | 3.0 |
传动 | 3.0 | 2.7 |
行驶稳定性 | 6.0 | 5.5 |
电子辅助 | 5.0 | 4.9 |
行驶舒适性 | 9.0 | 7.5 |
总分 | 33.0 | 28.3 |
车辆性能总得分 | 85.0 | 66.3 |
费用 | 分值 | 得分 |
售价 | 13.0 | 0.6 |
质保 | 2.0 | 0.8 |
总分 | 15.0 | 1.4 |
车辆总得分 | 100.0 | 67.7 |
就跟开头所说的一样,奔驰A260并不是一台某一方面极端出色的车,各个方面都表现得十分均衡,长得很帅并且在重视运动性基础上兼顾了乘坐舒适性,虽然空间方面不占优势,但是只要不是有特别的要求,日常使用足以,让人很容易产生强烈的归属感与认同感,这才像一台奔驰。
奔驰A260的主要竞争对手为宝马125i以及顶配的进口奥迪A3,宝马125i擅长给人驾驭感,前置后驱的它比A260更好玩;奥迪A3的个性更加中庸一些,外观不激进,像一个大众情人,能让更多的人接受它,同时也具有一定的运动能力;就目前情况来看,它们属于各车系中的顶配车型,都不是走量用的,而且这个级别的消费者,他们一般都是感性购车,比较注重第一感觉,所以看上了就不要犹豫,直接下手。(文/图 汽车之家 张郁达)