2.0L手动瑞虎5长期测试

    [汽车之家 长期测试]  大家好，我是汽车之家编辑部用车的编辑张欣，两周一期的奇瑞瑞虎5长期测试又轮到我来体验了。需要和大家报告的是，在这次体验刚开始的前几天，由于我的操作失误，导致瑞虎5发生了一次追尾事故。这一期的体验，我就来和大家报告一下追尾事故的处理和修车的过程。

    由于事故发生时是早高峰时段，当时来往车辆比较多，为了不影响其他车辆的正常行驶，我只是用手机快速拍摄了几张两车碰撞部位的图片。为了还原事故现场，文中部分图片为后期摆拍，希望广大网友谅解。

● 追尾事故

    2014年6月20日早晨7点钟左右，我开着瑞虎5上班，在快到一个十字路口时，看到前方的信号灯正在由红灯变为绿灯，但是由于我前方的车辆比较多我还是减速了。这时我犯了一个错误，我以为前方的车辆会根据信号灯变为绿灯而慢慢往前移动，所以没有刹停车辆，当时我低头看了一下手机，就在这时由于我前方的车辆并没有向前行驶，瑞虎5与前方车辆发生了追尾事故，幸运的是由于我之前把车速降到了20km/h左右，车速比较慢没有发生大事故。

    事故发生时正是早高峰时段，为了不影响后面的车辆正常通行，我和被追尾的车主商量了一下，拍照取证后立即把车挪到了不碍事的地方，然后再来讨论责任问题。

    可能细心的网友发现了，在图片中被追尾的雅阁在事故发生时是轧在实线上的，有些朋友也许会问，如果雅阁压在实线上，那应该是雅阁的责任吧。刚开始我也是这么认为的，包括后来我的很多同事都觉得责任在雅阁，但是看过我的行车记录仪后，交警并不是这么判断的，这次事故还是我负全责，原因是事故发生的前后，雅阁一直在原地没动，所以责任并不在他，如果事故发生时雅阁是在实线上并线，那么这次事故就是雅阁的责任。

    经过交警的处理后，雅阁司机表示这起事故并不是什么大事，所以不追究我的责任，并且也不用我给他修车，我们各自修理各自的车辆就好。在这里我要向这位雅阁司机道歉，由于我的失误造成了您不必要的损失，并且还要谢谢您没有追究我的责任。

● 修车过程

    解决完事故后，我就开始准备修车的事。由于这辆瑞虎5在公司不仅做长测使用，在平时还要负担起编辑们工作车的作用，使用率是比较高的，所以为了不影响自己和其他同事使用，必须尽快修理。我询问了4S店，工作人员告诉我需要两天的时间才可以修好，这个时间有些慢，是我不能接受的，于是我在网上查了一下，发现很多快修店可以当天取车，于是我咨询了在快修店修过车的同事，他们为我介绍了一个比较靠谱的快修店。

    这次修车的费用总共花了499元，包括钣金和喷漆这两大项，这和在4S店修理的费用差不多。在来这里之前，我还一度担心快修店的施工质量和油漆的颜色是否会有色差，不过完工后的效果还是令我非常满意的。当然最令我满意的还是时间的把控，普通修理厂或4S店最快1天才能完成的工作，这里只需要3小时就可以搞定。

● 日常油耗记录及费用信息：

    我在使用过程中，基本是上下班时作为代步工具，还有就是公司的同事们外出工作时使用，平均油耗11.4L/100km，可能是夏天到来，我喜欢开车吹空调，所以导致油耗有些偏高。

● 本次文章小结：

    通过这次事故我总结了一些关键点，下面就和广大网友一起分享一下：

    1.开车时不要走神或一心二用，像我在这次事故中就是因为看了一下手机，就造成了不必要的麻烦。

    2.这次事故中有一个对我来说比较重要的一点，就是责任判定。本来我以为雅阁轧在实线上，这次事故有他一部分责任，但是警察叔叔却给我上了一课，判定事故责任是要根据当时的原因来判定。以这次事故举例，雅阁在追尾前就一直在原地，追尾时也没移动，所以事故责任在后车；如果追尾时雅阁是在实线上并线而造成的事故，那么责任在并线车辆。

    3.如果修车时间比较紧张，可以选择靠谱的快修店，价格和在4S店修理差不多，但是时间可以节省不少。

    这次的瑞虎5长测体验就告一段落了，希望大家在平时开车时千万不要犯和我一样的错误，开车时一定要把精力集中在路上。另外，我们的长期测试仍在继续进行，后续还会为大家带来更多的细节体验，请大家时刻关注。（文/图 汽车之家 张欣）