● 乘坐空间对比
■ 揽胜运动版
对于一款中大型SUV来说，揽胜运动版的乘坐空间表现并不能令人满意，身高182cm的体验者坐在后排，腿部空间只有一拳，这对于许多国内消费者来说是不能接受的。
■ 揽胜
由于车身长度和高度都有优势，所以揽胜的乘坐空间比揽胜运动版更为宽敞一些，不过体验者的后排腿部空间依然只有一拳三指。
● 储物空间
在介绍储物格之前，中央扶手箱内的冰箱有必要像大家展示一下。这个冰箱的容积着实不小，它可以冷藏四瓶矿泉水，夏日炎炎时可以同时满足车内四名乘客的需要。
揽胜运动版的其它储物空间则比较常规，数量完全可以满足大多数人的使用。遗憾的是，两款车都没有配备眼镜盒。
揽胜大部分储物格与揽胜运动版相同，不过除此之外，它还多了一些储物格，更加合理地利用了车内空间。例如，它的前排车门设计有雨伞槽，中控手套箱也是分上下两层的。
● 后备厢
揽胜运动版的后备厢非常规整，容积也很大。地板上设计有四个可以滑动的挂钩，如果有网兜的话可以将网兜固定住，从而不至于让易滚动的物体乱跑。
揽胜的后备厢采用了更加时尚、更加实用的上下对开门设计，而且后排座椅通过按键就可以控制收起或者放倒。从我们实测的数据来看，常规状态下，揽胜的后备厢容积大于揽胜运动版，然而官方给出的数据却是揽胜运动版更大。
● 全文总结：
正如文中所讲，新一代揽胜运动版确实有了脱胎换骨般的改变，它不仅外形、内饰更加惊艳，全新的开发平台、全铝车身以及全新的动力系统更让它在驾驶品质方面有了质的飞跃。然而即使是这样，揽胜运动版未来所面对的压力依然很大，毕竟这个级别的对手实力都很强大，群雄争霸的场面将会愈演愈烈，要想在这场战争中获得胜利只靠产品本身恐怕还远远不够。
相反，高高在上的揽胜未来的日子或许会更加轻松一些，它拥有舒适的驾乘感受、强悍的越野性能，最重要的是，它拥有霸气十足的王者气息，它的形象早已在土豪们的心中根深蒂固，所以哪怕定价再贵，也会有人愿意为它埋单。
坦白讲，经过一番详细的评测、体验之后，对于眼前的这两台车，我的心中仍然没有给出一个明确的输赢。毕竟它们两个本身就不是竞争对手，而此篇对比的目的也仅仅是想证明，作为路虎旗下的两款顶尖车型，它们之间到底有着怎样的联系，又有着怎样的区别。而事实证明，在近乎相同的动力系统之下，两款车依然通过不同的调校展现出了截然不同的性格。一个是公路上的能手，一个是越野中的王者；一个是驰骋在山路中的健将，一个是出席商务会所的精英。尽管厂家一直在宣传它们都是SUV中的全能选手，但事实证明，没有一款车可以做到真正地全能，当相互矛盾的两个事物融合在一起时，总有一方会作出妥协。如果抛开感性因素，仅仅从两款车各自所拥有的技术含量来看，它们的差距并没有多大，而61万元的差价也的确有些虚高。（文/图 汽车之家 张子仪）
