长安福特蒙迪欧长期测试

搜索附近加油站
种类细分较好、使用感受糟糕

    平时我们用车时偶尔会因为找不到加油站而发愁，对此我特意试了试蒙迪欧导航中附近兴趣点的功能。兴趣点类别中选择“全部”、“汽车”再到“加油站”，加油站选项中竟然还将中石油和中石化做了分类，对于使用油卡的车主来说比较贴心。从上面这张图中不难看出，蒙迪欧触控屏幕在使用一段时间后，满屏的手印会让人很是不爽，光线充足的情况下屏幕上的手印会特别明显。

    体验这项功能时我特意找了一个比较熟悉的地区，确定周围哪个加油站离我最近后，我选定了列表中1.2公里外的中石油加油站开始导航。导航在引导了三分之一路程后问题再次出现，当行至中国科学技术馆旁时，导航突然提示让我左转，但此时车辆根本不在导航的坐标点上，行驶路线也根本不是加油站的正确方向。

    更严重的问题出现了，当我继续向前行驶等待导航能否重新规划路线后，导航竟然罢工了，引导路线全部消失，此时车辆已经行至路口，如果这时停车等待导航恢复是件非常危险的事。大概5秒后，导航终于重新规划了路线，但重新规划的路线让我哭笑不得，我能看到导航的终点位置，但是引导路线跑哪去了？

    由于事先知道加油站的具体位置，前方路口左转后，下一个路口掉头就能到加油站。我沿着已知的路线在路口左转，这时导航再次重新规划路线，但此时车辆的坐标再次穿越到路旁的小区中，规划路线起点位置也与坐标位置不符。

    车辆继续前行50米后，导航又一次重新规划了路线，从导航路线来看，这次我终于不在小区的花园或建筑物中了，但此时我已经将车停在了地图中大屯路的路边，导航在车辆坐标发生偏移后为我设定了一个完全错误的路线，而这时加油站就在我停车的马路对面。当我继续上路准备手动取消引导时，导航提示我已经到达目的地，看来导航比我先烦了。

SYNC空调界面简洁直观

    聊完蒙迪欧的导航，让我们再来看看其他功能。点击屏幕右下角蓝色区域即可进入空调控制界面，空调系统各项功能布局清晰，上手极为容易，前排座椅加热和通风功能也被整合在空调界面中，但这两项功能并没有配备物理按键，若想使用座椅通风和加热只能通过中控屏幕来操作，加上SYNC系统的延迟现象，这两项功能在使用便利性方面较差。

语音识别控制功能
操作过于繁琐、功能略显鸡肋

    还记得福特翼虎广告中那句“空调25度”吧？蒙迪欧的SYNC系统同样配备了语音识别控制功能，按下多功能方向盘右下的语音控制键，系统会提示“请说出一个指令，如……”，此时画面会列出几种主要指令，但起初使用时发现，“空调25度”并非像广告中一样便利。

    当我说出“空调25度”时，系统识别失败并要求我再说一个指令，我放慢语速讲出“空调25度”，系统询问是否将温度设定在25度，这时你要说“是”才行。有这功夫我早通过屏幕或下面的温度调节触控键把温度设定好了，不过仔细研究后发现，蒙迪欧的语音识别控制系统的互动反馈分为新手模式和熟练模式，系统默认的新手模式会提供极为详细的提示和反馈，而熟练模式下的语音提示和反馈则相对要精简不少，熟练模式下很容易就能实现福特翼虎广告中“空调25度”的效果，但个人认为语音识别控制功能使用率并不高，它存在的价值往往是为了烘托整车的科技感。

SYNC其他功能体验
紧急救援很实用、无线&网络很奇葩

    除了屏幕主菜单中的四大项功能外，SYNC系统设置菜单中的选项也极为丰富，可对车内氛围灯颜色、倒车辅助、导航和语音控制等功能进行设置。按下驾驶员或副驾驶座椅外侧的圆形方向键，可对座椅的5个区域进行调节，方向键中间的按钮还可开启座椅按摩功能，座椅调节和按摩功能也可通过触控屏幕操作。

    此外，蒙迪欧SYNC系统中有项名为紧急救援的功能较为实用，当紧急救援功能开启的情况下，车辆发生事故后，车辆会通过一部已匹配并处于连接状态下的手机联系紧急救援呼叫中心，呼叫中心接线员和您通话后会与第三方（公安部门或急救中心）建立联系以便实施救援。此外，您还可以将电话薄内的两个联系人设置为紧急联系人。SYNC紧急救援系统在拨打救援电话后，会在触控屏幕显示紧急联系人按键，您可根据需要选择联系预设的紧急联系人。有两种方法能够进入紧急救援设置菜单；一种是点击中控屏幕主菜单上左上角的“电话”，在左边菜单里选择“设置”里的“紧急救援”，另一种办法是点击屏幕主菜单下方的齿轮图标，在“帮助”中选择“紧急救援”。

    在查阅SYNC系统的设置菜单时，我发现一个名为“无线&网络”的选项，管同事借来一个移动无线路由器后，我尝试将蒙迪欧的SYNC系统联网，SYNC连接无线网的操作方式与电脑连接无线网并无太大区别，进入“无线&网络”后选择“Wi-Fi设置”，找到对应的无线网络后点击“连接”，然后输入密码，等待片刻便可成功连接无线网。连接成功后，我以为微软开发的这套SYNC系统强大到能够浏览网页，但研究半天我都没发现联网成功后我到底能做什么。

    随车使用手册上对无线&网络功能的描述是；您的系统具备的Wi-Fi功能在汽车里可以创建无线网络，让其他设备（如个人电脑或电话）联入，进行通话、共享文件或玩游戏等。如果车内有USB移动宽带连接，您的手机支持PAN（个人区域网络）以及您的车停在无线网络覆盖的区域内，车上任何人都能通过无线功能获得上网的途径。仔细读了一遍，我得出的结论是；蒙迪欧这项功能可以创建热点让你的手机和电脑连接无线网，但前提是我带着一个移动无线路由器，蒙迪欧通过无线路由器连接网络，我再用手机或电脑连接蒙迪欧所谓的网络，那我为什么不直接用手机连接移动无线路由器而绕这么大的圈子？给我感觉蒙迪欧SYNC系统的无线&网络功能好像还是个未开发完成的半成品，如果您对这项功能有什么新发现，欢迎到我的编辑博客中留言。

    蒙迪欧在我体验的这段时间里，共行驶了683.6公里，由于正值春节假期，北京市区路况极好，其中5%为严重拥堵路段，15%为一般拥堵路段，而畅通路段占到了80%，根据仪表显示的行驶里程和行驶时间测算出平均时速约为28.4km/h，最终蒙迪欧仪表显示综合油耗为11.3L/100km。相似路况下，我驾驶蒙迪欧与王昊和李毅驾驶蒙迪欧的油耗相比每次都偏高，看来蒙迪欧的高油耗和驾驶习惯也有一定关系。如果你想体验蒙迪欧2.0T高功率发动机带来的畅快提速感，那就必须要付出一定的代价。

总结：

    蒙迪欧的“人性科技选装包A”中包含的配置能够让整车科技感倍增，但实际使用时发现，SYNC系统的延迟和此前偶尔遇到的死机现象会领不少人感到头疼。导航偏移现象极为常见，从而影响到引导路线的准确性，导航系统的不稳定使得此项功能的实用性和便利性大打折扣，而无线&网络给人感觉像是还未开发完成的功能，希望厂家能够针对SYNC系统的种种问题进行优化并提供免费升级服务，不然如此强大的多媒体互动系统因为各种问题的存在而饱受用户诟病就得不偿失了。（图/文：汽车之家 李昊鹏）