蓄势待发 测试2013款马自达ATENZA 2.0L
文章最后列出这款车的各种细节和尺寸数据，我们把这些琐碎细节单独列出，希望能各位在查询文章时能够更加直观，感兴趣的读者可以看下。
◆ 车身尺寸：
◆ 轮胎尺寸：
◆ 备胎尺寸：
◆ 乘坐空间：
◆ 储物空间：
◆ 后备厢空间：
◆ 天窗尺寸：
● 总结：
总的来看，这款车的各项性能很优秀，甚至显得有点夸张，一台2.0L车型能达到9.33秒的0-100km/h加速成绩已经算非常快了，而且它的燃油经济性优势明显，甚至比性能表现更具吸引力。除此之外它的刹车、降噪等等各项能力都令人满意，乘坐空间也还可以，唯一的不足就是内饰设计缺乏亮点。
底盘方面值得再多说两句。它最大的特点是在保证舒适的基础上充分兼顾到了运动需求，虽然其实任何一款车都在努力达到这两个要素的对立统一，不过在目前国内中型车这个级别里马自达ATENZA确实做得更加平衡。它追求的并非是为了要多么犀利的切弯以及如何激发你的肾上腺素，而是让人体会种畅快的感觉和愉悦的心情，这种意境比较深厚，我觉得在日系车中很难得。
要说竞争对手，那肯定是福特蒙迪欧、别克君威、丰田锐志以及本田思铂睿这类偏向年轻化并且或多或少带有运动气息的车型。和上述对手相比，ATENZA的优势是外形、油耗以及顺畅的驾驶感受；缺点是进口渠道价格高，车型单一，销量不可能跟国产车相提并论。
所以说，就算车再好，还是要等国产车型上市才能形成足够的竞争力。马自达ATENZA已经蓄势待发，它个各项性能都给人留下了深刻印象，希望到时候国产版本的上市能给我们更多惊喜，打出漂亮一击，重温老“马6”的辉煌。只不过目前还不清楚具体的上市日期，让人好不焦急！但如果你实在等不及，想提前尝鲜，那么不妨考虑一下这款进口2.0L车型，它不会让你失望。（文/图 汽车之家 罗浩 摄影 汽车之家 李毅 于晗）
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