[汽车之家 静态评测] 在此次的成都车展上，宝马展台上最引人注目的恐怕就是3系旅行版。它刚刚在车展期间正式上市，共有320i时尚型、320i设计运动套装、328i M运动型三款，指导价为39.96-56.96万元。此次我们体验的是顶配的328i M运动型，看看它与普通三厢版车型究竟有何不同。
显而易见，3系旅行版最大的特点就在于它有一个更大的后备厢，不过它的车身尺寸并没有因此而发生什么太大变化。它的长宽高分别为4624毫米、1811毫米和1476毫米，长度和宽度与三厢版完全相同，轴距也维持在2810毫米不变，只是车身高度略有增加。
从斜后方看去旅行版的造型更加圆润，而且在国内市场上也显得很有个性，我认为有一部分人喜欢旅行车，其实并不在于它能多装下什么行李，而外形的原因很可能成为消费者们选择旅行车的一个因素。
㊣内饰总体来说没有什么变化，以深色为主，镶嵌少许银色的金属手感的面板以及蓝色装饰条，和我们之前见过的进口三厢328i M运动版完全相同，只是配置上有差别。
可以看出，这款328i M运动型旅行版的配置还是很高的，例如有自适应巡航、车道辅助、全景天窗以及后遮阳帘等，总体来看配置要高于三厢版的328i M运动型，安全性和舒适性都比较周到。
㊣由于车身尺寸基本没有变化，所以旅行版的乘坐空间不会有什么进步。它的轴距为2810毫米，对于身材正常的乘客来说已经能获得不错的乘坐空间，完全满足日常使用需求，当然了还是要比国产加长版车型小了不少。
后备厢是旅行版的重点，但这款车的后备厢容积并没有想象中那么大，它的横向空间表现一般，在不放倒后座的情况下容积为495升，而三厢版的容积是480升。虽然容积提升不多，可是旅行版的载物空间灵活性是三厢车无法比拟的，它的第二排座椅可以按4:2:4的比例分别放倒靠背，放倒后排座椅之后它的后备厢容积可达1500升。
动力系统仍然是2.0T发动机，分为低功率和高功率两个版本，328i采用的是高功率版本，最大功率180千瓦（245马力），最大扭矩350牛·米。
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