新克莱斯勒300C性能测试

克莱斯勒300C(进口)
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张郁达 责任编辑
2013-08-26 00:00 / 浏览

内饰:材质考究、高档,但装配工艺仍与同级别车型有不少差距。

    新300C的内饰延续了美国轿车那种简约大气的风格,相比以往的纯黑色内饰,新款车型通过皮革的颜色以及深色哑光实木装饰来营造出一种豪华但不浮躁的车内环境,从而令驾驶者和乘客的心情变得更加的轻松惬意。

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    近年来,石英表已逐渐成为中高挡轿车中控台设计的宠儿,相比它的传统记时功能,我想装饰上的用途才是设计师的真正用意,新300C中控台镶嵌的这块石英表造型精致古朴,仿佛将乘客带到了上世纪五六十年代那个美国车十分辉煌的黄金时代。

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『上图仅体现体验车辆工艺水平,并不一定具有普遍性』

    尽管新300C通过各种高档的材质及配件的应用来增加内饰的豪华感,但在装配工艺上却不尽如人意,首先是中控台表面,由于没有填充物,手感缺乏高档车上的那种柔软细腻的感觉,可惜了这用玛莎拉蒂品牌御用Poltrona Frau豪华真皮材质。另外,中控台上镶嵌的木饰工艺处理不到位,缝隙明显,这不是一辆接近50万元的进口中高档轿车应有的水平。

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『车载电话、菜单控制(左)、定速巡航、ACC巡航(右)』

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『换挡拨片(左)、音响音量键(右)』

    双色真皮多功能方向盘不仅样式很漂亮,而且握感舒适。两边功能键的设计则沿用了目前Jeep大切诺基、牧马人等车型上的布局。另外我们还发现了换挡拨片,这在以往传统的美式轿车中可并不多见。

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『水温数字显示(左)、机油压力(右)』

    新300C的中央仪表盘采用了视觉效果超赞的冰蓝色光源,而这种冰蓝效果的背光设计则是通用旗下车型最先尝试的,并取得了不错的效果。

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『方向盘、座椅加热通风触控调节界面(左)、空调触控调节界面(右)』

    新300C的这块8.4英寸触控液晶屏可谓功能强大,除了传统的多媒体播放控制、车载导航等可以触控操作外,其还支持空调、座椅通风加热等功能的触控操作,提升了产品的智能化水平,从实际体验来看,该界面触控反应良好,但许多功能都过多依赖于触摸屏,并没有物理按键,操作便利性还有所欠缺。

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    克莱斯勒300C配备一套哈曼卡顿音响,标称有19个喇叭的7.5声道音响算是相当不错了,已经能满足绝大多数用户的听觉享受。

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    新300C配备的倒车影像系统设计的比较简单,没有数字距离显示和即时随动功能,只能算是普通水平,达不到50万左右进口车的水准。

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    新300C的双片式全景天窗可以算得上车内又一项出彩的配置了,毕竟在同级别中只有新款奥迪A6L和奔驰E级时尚型等少数车型才有配备。

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    新300C只有前排车窗为一键升降,后排车窗为普通电窗,这样的设计在日系车中较为常见,尽管代表的是厂家的一种造车理念、并无不妥,但相对于它的德系对手们标配四门一键升降车窗的配置水平来看,其表现就略逊一筹了。

同价位竞争车型安全配置对比
安全配置\车型克莱斯勒300C
2013款 3.6L 尊崇版

凯迪拉克XTS

2013款 28T 领先型

英菲尼迪
2012款 M25L 雅致版
车身稳定系统
牵引力控制系统
胎压监测
自动驻车/上坡辅助-
后排侧气囊--
侧气帘
膝部气囊-

    安全配置方面,新300C倒是做的不错、前排侧气囊、前后侧气帘一样不少,而膝部气囊的配备也令该车在被动安全性上进一步提升。 

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目录
1 /外观细节描述 2 /内饰:中控台部分体验 3 /内饰:内部空间与乘坐舒适度 4 /储物空间与后备厢 5 /动力系统与驾驶感受、加速 6 /刹车测试及总结