[汽车之家 长期测试] 小时候，我就梦想着有一台属于自己的“Jeep”，或者能真真切切的开一开也行，由于各种原因，这个愿望一直拖了20多年从来也没有实现过，当得知编辑部会有一台大切诺基（进口）来当长测车的时候，我第一时间报名，这下终于能圆梦了。
最近，汽车之家编辑部的长测车越来越多，不过多为一些紧凑型家用车或者紧凑型SUV，价格也不过30万左右，该是时候换换胃口了。这次大切诺基的到来打破了编辑部长测车三个之最的记录，体型最大的长测车，身价最贵的长测车，排量最大的长测车。
★ 为何选择大切诺基与参与测试的人员以及方式
大切诺基曾经辉煌过也没落过，现在改头换面，由里到外的全方位更新，多少有点卷土重来的气势，厂家对产品有着很高的重视程度，所以我们认为有必要多这么经典的一款车型进行深度体验。
在此次针对大切诺基长测的报道中，将由韩路、郭骁、张郁达三人负责体验与更新，我们三人将在半年内站在用户的角度，对这台大切诺基进行多项深入的用车体验。每个人每次使用一定周期（至少两周），长测车的使用情况将每两周汇报一次，所包含的具体项目有：
1.每一箱油的油耗
2.保养/维修实际情况
3.使用心得和经验
4.尝试多种使用情况，如搬家、外出郊游或长途驾驶以及越野路面等。
5.车辆小问题以及不合理的地方。
如果对大切诺基有任何疑问，欢迎大家在文章下面留言，或是点击进入我们的编辑博客留言，我们将第一时间回答问题。
★ 车辆大体概况
后备厢的空间足够大，配合后排座椅放倒，任何时候都可以睡下两个成年男人，我和罗浩都体验过了，感觉不错。《终极考验好汉坡 百万级SUV横评花絮(终)》
原配的锦湖SUV专用轮胎KL21，在我们之前的《百万级SUV大横评》文章中没给大切诺基带来什么正面能量，有点拖后腿的嫌疑，抓地力不是特别好，比较遗憾。未来我们自己会更换一套米其林的轮胎，并且试试和这套轮胎的差异。
内饰的精致高档程度是我没有想到的，之前就在大横评的时候开过一段时间大切诺基，没有仔细的品味过，刚才下楼感受了下，比我想象中好多了。
3.6L V6 Pentastar发动机是克莱斯勒发动机序列中的明星产品，全铝缸体，双可变气门正时技术，从参数上看，它在同级中算不上突出，但是它却能在1600-6500rpm的转速区间内都能至少输出90%的峰值扭矩。这台发动机已经写入了沃德世界十佳发动机名单中，配合ZF的8速手自一体变速箱理论上能获得更好的经济性，具体数据我们将在后面的长测文章中体现。
如果您对大切诺基比较感兴趣，可以点击《中配车型足够用 Jeep大切诺基购车手册》文章了解更多细节，另外我们在文章最后会给您提供最详细的试驾文章链接。
另外，为了在长测过程中使大家能直观的了解车辆的一些“不足之处”,我们制定了一个界定问题的级别，在本次测试过程中遇到的所有问题以及缺点我们都将会以这个判定标准进行分级，给予各位最清晰判断。
4级问题（轻度影响使用，但通过软件升级or经销商可修复）
3级问题（严重影响使用、但通过软件升级or经销商可修复）
2级问题（轻度影响使用，且通过软件升级or经销商均不可修复）
1级问题（严重影响使用，且通过软件升级or经销商均不可修复）
在接下来的两周时间内，将由“韩老尸”为您讲述大切诺基在日常使用时的感受以及遇到的所有问题，在这期间如果您有大切诺基任何问题反馈，无论是购买方面还是使用方面，都希望您第一时间联系我们，我们也会根据您提供的建议进行测试以及体验。（文/图 汽车之家 张郁达）
