油耗和保养是亮点/细节欠火候 大切长测
[汽车之家 长期测试] 大家好，我是评测频道的张郁达，在前几篇文章中我们编辑都提到了这个多媒体系统不好用的问题，这次我遇到的问题就是这套系统彻底黑屏了，再也没有醒来过。所带来的问题包括空调、倒车影像、导航、多媒体等全都不能使用了，一天后仍不见好转，所以我决定去4S店问问究竟。
我们会以一个普通车主的身份进入店内咨询并维修，为还原一个更真实的维修过程，避免单反相机带来不必要的麻烦，店内所有照片都使用手机拍摄，因此部分图片质量不佳，敬请谅解，下面我们将为您还原一个最真实的4S店。
● 多媒体系统故障展示
具体情况就是视频中所介绍的那样，中央多媒体系统彻底死了，无论哪种方法都不能将其唤醒，所带来的种种问题包括导航、座椅通风、空调系统、收音机、媒体播放、倒车影像、蓝牙电话等都彻底无法使用了。
按着之前所给出的问题逻辑，任何的缺点我们都要给出1-4级的问题定性，具体定性分类如下：
4级问题（轻度影响使用，但通过软件升级or经销商可修复）
3级问题（严重影响使用、但通过软件升级or经销商可修复）
2级问题（轻度影响使用，且通过软件升级or经销商均不可修复）
1级问题（严重影响使用，且通过软件升级or经销商均不可修复）
我们暂定认为这属于3级问题，暂时可以通过软件或者经销商可修复。
进入4S店区域内，用户可以将车辆直接开入维修停车区内，不过位置并不多。进入屋内后，并没有工作人员来询问并引导，我们自己找到维修接待人员告知来意，经过询问并简单查看后并给车辆戴上座套以及脚垫，不过并没有给方向盘带套。
车辆进入维修工位后大约有30分钟都没有维修人员来检查，这段时间车辆一直属于怠速状态，为了不再这样浪费燃油，我过去将其熄火。可能大切的车主不会在乎这些，不过从消费者的角度出发，这些都应该属于4S店应尽的义务。
大约10分钟后终于来个维修人员，带了一套专业的车辆检测仪器，可以将车辆通过OBD口连接至电脑用来检测车辆信息，读取故障码之类的，看起来挺复杂的，应该类似于大众的那套5053系统吧。
这期间我不断询问大切诺基导航的问题，为什么老重启死机或者有没有其他用户遇到此类问题的，维修人员也很有耐心的为我们解答种种问题，态度非常好。
经过30分钟左右的检测，电脑显示车辆并没有故障码出现，随后工作人员又判断为多媒体系统的保险故障，经过检查也没有发现问题。最后不得以使出必杀，开拆。
最后的解决方法以及结果都非常令人郁闷，简单的几下拆开中控台后，拿出这块多媒体系统，将后面的电源线拔下来再插好，屏幕就奇迹般的亮了，实验了几个功能发现都非常完美，没有任何坏过的迹象。
之前有网友们提出是不是软件版本太旧的缘故，此台大切诺基多媒体系统软件版本号为13.22.0，工程师表示这是最新的版本号无法再次升级了，随后4S店表示再今后的时间内会为我们定一台新的多媒体系统，到货后给我们通知。
再接下的几天使用过程中，我仍然发现了多媒体系统有3次无缘无故的重启现象，其实这个问题并没有彻底解决，不知道更换主机是否可以根治这样的问题。
关于油耗的问题，我上下班的路程并不长，而且红绿灯比较多，所以在80%都是拥堵路况的情况下13.5L的百公里油耗还是一个不错的表现。
| 大切诺基长测车油耗记录（仪表显示） | |||
| 日期 | 里程 | 路况 | 油耗 |
| 8.12-8.22 | 142.5公里 | 80%为带有信号灯而且较为拥堵的路况 | 13.5L/100km |
| 8.24-8.26 | 35公里 |
13.7L/100km |
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总结：
到此为止，我们4S店维修暗访体验过程就完全结束了，从进入4S店到维修结束离开4S店总共用时1小时30分钟，总体来说工作人员服务到位，各项问题都会主动帮忙解决，态度令人满意，在细致程度方面还欠缺一些。就像我们之前所说过的一样，大面儿都照顾到了，细节上的缺失就会令人感觉有些遗憾。
百旺克莱斯勒4S店的优点：服务态度非常好，工作人员耐心，会积极为消费者解决问题，而不是为了工作而工作，这点我很满意。
缺点：在细节方面还有所欠缺，比如维修保养车辆需要戴方向盘套、引入维修车间后并不会及时熄火等。可能我算是个比较挑剔的人，但消费者肯定都希望自己能可以得到最好的服务，所以一家店工作的细致程度可以决定它在消费者心目中的口碑。
前不久我们三位体验者也做了一次总结：在最近的几篇文章中没有提到长途驾驶的空间体验以及驾乘感受，考虑到自驾游已经成为时下流行的生活习惯，我们将会在后面的文章中加入这类内容。
在我编辑博客中有网友问到了曾经大切麋鹿测试中惨败的问题是否属实，看来大家比较关心，我们将选题纳入了测试文章中，会在今后的大切诺基3.6L性能测试文章中加入该内容。 对了，我看留言底下有很多朋友问这台车是什么颜色的，答：矿石灰。（文/图/摄影 汽车之家 张郁达）
