空间不小/政策已到位 试驾上汽荣威E50

■ 内饰介绍：层次感强，做工足够出色

荣威的设计或许是自主品牌中最不用让人为其捏把汗的，这背后位于英国长桥和中国上海的两个设计团队功不可没，而E50的车内设计同样展现出了相当的功力，十分的国际范儿。

中控台采用了黑色/米色搭配，一体式的横向布局和非对称线条的采用，称它为自主品牌中内饰最漂亮的微型车绝不为过。材料的运用上，在保证基本塑料件处理细腻的基础上，那些白色的区域还采用了类似织物纹理的软性环保材质，既美观，又符合纯电动车的环保理念。

三辐式方向盘的造型简约但不简单，发泡材质的软硬恰到好处，手感很柔和。面积不大的仪表盘充满了设计感，幽幽的蓝色背景和电动车的身份很称，中央的黑色液晶屏兼顾了速度表和信息量不小的行车电脑。

智能一体式人机交互系统采用了高分辨率6.5寸触控屏，从实际使用来看，屏幕的显示效果很不错，内容丰富界面布局也简洁明了，诸如空调、电台、电池信息等都能够在其中找到。屏幕周边的静电触控式按键反馈速度极快，几乎是手指刚触碰到即可激发功能，不过屏幕本身的反馈就要略慢一些，而不少菜单仍为英文也让人使用起来有些摸不着头脑。

作为纯电动车，没有了内燃机作为空调压缩机的主驱动器，荣威势必需要研发一套新的系统来满足新车的空调运作，于是我们见到了如今E50上的这套采用了漩涡式电动压缩变频技术的空调系统，特点是效率高、体积小，更适用于纯电动汽车。而在实际拍摄中，E50的空调系统制冷效果相当出色。

此外，荣威E50还搭载了一键启动系统和SMART HOLD电子手刹，后者在国内的微型车尚属首次出现，官方介绍其具备自动释放、熄火拔钥匙自动驻车以及上坡辅助等功能。