● 内饰
翼虎有一个好设计团队，他们在图纸上获得了很棒的视觉效果，长安福特执行力有限，没能把这些设计成果百分百表达出来，尤其细节处理、质感都有提升空间。途观内饰用料扎实，做工精致，展现出比翼虎更严谨的作风，设计方面平平淡淡，略显保守。如果让福特来做设计，大众负责生产制造，优势互补，会有希望出现真正理想化的内饰环境。
● 乘坐空间
这次体验空间的编辑身高1.76米，上面几张图能看到，途观内部空间比翼虎大很多，另外翼虎由于设计的原因，横向空间也偏拘束，驾驶位和副驾驶位有种包裹感。我想这个级别的家庭用户，还是希望空间可以大一些吧。
细心的读者可能会发现其实翼虎轴距比途观还要长6毫米，但车厢内空间却比途观小，这里涉及到设计理念不同的问题，包括发动机舱布局、座椅位置、悬架结构等等，都会对空间产生影响。途观的设计取向肯定重点考虑了空间（当年它刚国产的时候就曾经加长），而翼虎则坚持自己的内饰设计感，以及对驾驶者的照顾（让人感觉人车紧密相连），消费者做选择时可以对号入座，看看自己更需要哪种表现。
两台车都配备了全景天窗，非常好。途观的玻璃面积和可打开面积都更大，值得肯定。座椅是途观值得炫耀的地方，普通真皮+Alcantara材质组合，摸着、看着都不错，档次感直线提升。翼虎的真皮座椅很厚实，填充物比途观的软，坐上去跟家里的沙发一样。这里提一句，Alcantara是一种人工制造的材质，看着像翻毛皮，其实不是真皮。
