试五菱宏光S 1.5L豪华型

五菱宏光
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王亮 编辑
2013-06-25 17:58 / 浏览

■ 试驾体验

    五菱宏光S将会有1.2L和1.5L两种动力系统,这次我们试驾车型搭载的是型号为P-TEC DVVT的1.5L汽油发动机,最大功率为112马力(82kW),峰值扭矩147N·m。

五菱汽车上汽通用五菱五菱宏光2013款 1.5LS 豪华型L2B

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    起步时,五菱宏光S的一挡挡位的挂靠感不是很强,离合的行程也稍微长一些,所以只要耐住性子坚持一秒慢慢松下离合,换来的却是以后较为平顺的动力输出。紧接着往上换挡的挡位还是比较清晰的,动力与速度的逐渐攀升也表现得比较稳健,完全可以胜任家庭使用。

五菱汽车上汽通用五菱五菱宏光2013款 1.5LS 豪华型L2B

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    在怠速状态及平时转速2000rpm时,并没有明显的噪音,当转速提升到3000rpm之后,你才会察觉到噪音的涌现,看来在降噪方面还是下了一些功夫。五菱宏光S采用的是EPS电子助力转向,个人感觉稍有些偏轻,不过,这对于女车主来说更有利一些。另外,在驾驶过程中轻触转向拨杆,侧转向灯也会连续闪烁三次。这样可以使驾驶者在不拨动和拨回转向拨杆的情况下,更好的完成变道或超车。

五菱汽车上汽通用五菱五菱宏光2013款 1.5LS 豪华型L2B

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    五菱宏光S采用了前麦弗逊式独立悬架、后螺旋弹簧连杆摆臂式半独立悬架,许多小型轿车也都采用了此种配备。其后悬架的舒适性要好于钢板弹簧,从这点看来,它还是侧重家庭使用的。

全文总结:

    五菱宏光S的外形变得更为美观、时尚;内饰方面的设计除了居家外,也更强调多功能性。储物空间丰富的同时也保证了较高的实用性,在乘坐空间和后备厢空间方面,满足家用还是比较合适的,遗憾的就是尾门的开启高度有些偏低。搭载的1.5L的DVVT发动机也没有让我们失望,动力的输出比较稳健。可以看得出,五菱宏光S正逐渐向家庭化靠拢。(文/图/摄 汽车之家 王亮)

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