● 车内空间
与德系车紧绷的座椅相比,我更喜欢日系车和美系车的那种舒适感觉。RDX的座椅采用打孔真皮材质,包裹性和舒适性都没得说。
事实证明对轴距较短的担心是多余的,RDX的后排乘客腿部空间超过两拳。由于没有采用复杂的四驱系统,使得后排乘客脚下的地板完全没有凸起,后排中间乘客的乘坐更舒适。
日常储物空间同样不用担心,前后排都分别配有4个杯架,手机、钱包等随身的小物件则可以放至中控台下方的储物格,这里不仅空间够大,还配有USB接口可供设备充电。驻车制动器为踏板式,不仅更省力,也释放了更多的中控台储物空间。
行李厢不仅容积很大,内部的形状也非常的规整,几乎没有什么浪费。后排座椅放倒后形成的地板与后备厢地板基本是平齐的,只有一个小缓坡,实用性很不错。
后排座椅支持一键放倒,不过毕竟不是电动的,所以打开还需要自己手动完成。行李厢盖为电动开启和关闭,方向盘左侧的按键和钥匙也可以直接操作。