[汽车之家 试驾] 汽车界这几年特别流行玩跨界，简单来说就是将两种不同的车辆特点合二为一，比如给两厢轿车增加一点SUV元素，或者让SUV和跑车结合在一起。宝马觉得二合一还不够，干脆把三种元素——轿车的舒适性、旅行车的实用性和Coupe跑车的动感统统武装到一台车上，这就是宝马GT的基本理念。想法很简单，也很实在，消费者只花一份钱就能买到三种车型的全部优点。想把三者像模像样地结合在一起，却不是个简单的事，就像服装混搭一样，搭好了是风格，胡拼乱凑是邋遢。况且这三个元素还有些相矛盾的地方，需要精心调配，权衡取舍。
第一款GT车型是5系GT，它其实是在7系底盘上打造的，不算很成功。主要原因是它的外形让人难以接受，尤其是车尾部，太过厚重，比例不是很好。这次的主角是3系GT，是第二款GT车型。有了前面的经验，3系GT在各个元素的平衡上更讲究了，GT的理念也更清晰完善。最重要的是，它看上去顺眼多了。
首先3系GT的车身比例匀称了许多，不再显得过分臃肿。3系GT的轴距为2920mm，与国内的3系长轴距车型相同，车身长度为4824mm，比长轴距轿车还多了90mm。因为3系GT的车顶比较高，尾厢也显得比较厚，所以使用长轴距底盘可以更好地平衡车身比例。另外长轴距也能使车内空间更充足，强调空间概念也是3系GT的特点之一。
前脸与3系轿车很相似，只有细微的差异。3系轿车看起来就很顺眼，3系GT自然也很容易被接受。和轿车一样，3系GT也有三种不同的设计套装，分别是时尚设计套装、运动设计套装和豪华设计套装，这次试驾的车型是特殊的M运动套装，将在晚些时候上市。不同设计套装的前保险杠、侧窗、轮圈、排气以及内饰设计均有区别。毫无疑问，M运动套装是最好看的，运动设计套装和豪华设计套装体现出另一种风格，也还好。而时尚设计套装，买它的时候我劝你还是再斟酌一下。
