[汽车之家 专业评测] 在国内，F35的宝马3系、E84的宝马X1和F20的宝马1系等都有手动挡车型，但它们在其车系中都处于入门级的地位，搭配全系功率最小的发动机，售价也是全系最低。特别是1系的手挡车型，常被冠以“最便宜的宝马”之称号，这也许会令车主们有些不快。如果是我，我会理直气壮的告诉对方：我要的是乐趣！
话说，我们这次测试的116i MT并非普通版，这两台车选装了不同版本的官方M Performance套件，外型酷似M135i，动力上则维持原状。目前，车主们已经可以在宝马4S店购买到白色车型上的那款套件，灰色车型上的套件可能会在今年下半年开放购买。至于售价，等咱们先看完了套件的内容，再说不迟。
这两种方案的M Performance套件分别名为“极昼版”（白色）和“劲暮版”（灰色），以下我们便以此名字来称呼这两台车。
● 外观赏析
极昼版/前脸
选装后，这台116i的前脸变化较大，黑色的双肾进气格栅及三段式下格栅，配合上整车黑白相间的色调，使得前脸看起来更加凶狠。它的前雾灯与M135i一样被取消掉，这是凸显运动气质的手段之一。
极昼版/轮胎轮毂
19英寸的轮毂安在这台小车上，达到了夸张的视觉效果；极富张力的轮毂造型像是一只张牙舞爪的蜘蛛，一眼看去很容易被镇住。轮毂内露出的大尺寸刹车盘和红色的M刹车卡钳不仅用以提升视觉效果，更可能带来制动性能的提升。
极昼版/车尾
车尾的套件内容没有那么丰富，最可怜的是那支单边单出的排气管，让这辆从前面和侧面看上去都十分凶狠的极昼版116i显得有些虎头蛇尾，如果选了这套方案，回去之后一定要自己改一下排气。总体来讲，极昼版还是比较招人喜欢的，以并不复杂的改动有效提升了116i的外型分。
劲暮版/前脸
劲暮版这套方案相对有些保守，它使用了M135i上那套包围，但没有取消前雾灯，外后视镜也维持了原厂设计。按说这套包围给人的视觉冲击也并没有很弱，但为什么我觉得它比极昼版要普通很多呢？想了很久之后我明白了：拥有一身闪亮的车漆是很重要的。
劲暮版/轮胎轮毂
好吧，我承认我是“镂空五辐控”，像AMG那些大五星轮毂什么的，我看到就会走不动，所以说，劲暮版这款18寸轮毂虽然样式比刚才那款要普通很多，但我依旧喜欢这个。另外，我觉得1系配18英寸的轮毂比较合适，太大了就有点过了。
劲暮版/车尾
又是一个单边单出，太省事了，还是那句话，买回家之后第一件事就是把排气改了。总体来讲，劲暮版的外型变化较小，看起来没极昼版那么夸张，不过和原厂116i比的话，还是能让人一眼就分辨出来。
