■ 国产奥迪Q3的配置选装介绍
国产奥迪Q3全系标配了全景天窗、电子手刹和发动机启停装置。我们此次试驾的车型配备了规格为235/50 R18的米其林轮胎,一键启动、前雷达、倒车视频影像、GPS导航系统、外后视镜自动防眩目、自动泊车入位、并线辅助以及车道偏离预警系统等配置应有尽有,整体对得起42.88万元这个价格。
部分配置选装及价格 | ||||||
配置 | 35 TFSI进取型 | 35 TFSI舒适型 | 35 TFSI全时四驱技术型 | 35 TFSI全时四驱舒适型 | 35 TFSI全时四驱豪华型 | 40 TFSI全时四驱豪华型 |
私密玻璃 | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) |
自适应大灯 | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | ● |
后排侧气囊 | 〇(2500元) | 〇(2500元) | 〇(2500元) | 〇(2500元) | ● | ● |
智能钥匙 | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | 〇(4000元) | ● |
黑色顶棚 | 〇(1800元) | 〇(1800元) | 〇(1800元) | 〇(1800元) | 〇(1800元) | 〇(1800元) |
高级纳帕真皮 | 〇(16800元) | 〇(5000元) | 〇(5000元) | 〇(5000元) | ● | ● |
奥迪驾驶模式选择 | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) | 〇(2000元) | ● | ● |
倒车影像含前后倒车雷达 | 〇(4500元) | 〇(4500元) | 〇(4500元) | 〇(4500元) | - | - |
奥迪侧向辅助系统 | 〇(5500元) | 〇(5500元) | 〇(5500元) | 〇(5500元) | ● | - |
智能泊车系统 | 〇(5000) | 〇(5000) | 〇(5000) | 〇(5000) | - | - |
主动式奥迪车道保持辅助系统 | 〇(6000元) | 〇(6000元) | 〇(6000元) | 〇(6000元) | - | - |
MMI® 3G+导航系统,含中国型豪华收音机和数码包 | 〇(23000元) | 〇(23000元) | 〇(23000元) | ● | ● | ● |
Bose环绕音响系统 | 〇(6000元) | 〇(6000元) | 〇(6000元) | 〇(6000元) | ● | ● |
电视接收系统 | - | - | - | - | 〇(8000元) | 〇(8000元) |
●标准装备 〇选装装备 - 不提供 |
为车型提供配置选装是奥迪的例牌,通过上表可以看到奥迪Q3 40 TFSI可选装私密玻璃、黒色顶棚、电视接收系统等,其中电视接收系统价格为8000元。需要注意的是,电视接收取决于当地模拟电视接收和数字网络的可用性。出于安全考虑,车辆行驶时只有音频输出可用,视频或电视输出不可用。其它车型的选装件以及价格同样可以通过上表查看。
在介绍车身尺寸的时候,我们看到它的轴距比华晨宝马X1少了157mm,相信许多人和我一样都在担心国产奥迪Q3的乘坐空间。从实际体验来看,它的前后排空间都值得肯定,并且配备了中央头枕,稍让人不满意的是鼓起的后排地板会让中间乘客难受点。
在后排座椅未放倒的情况下,它的后备厢容积为460L,说实话,这样的表现比长安CS35、瑞虎等小型SUV还小。当然,对一款高端紧凑型SUV来说,后备厢容积可能不是大家最看重的,够用即可。如果实在需要运载大件物品,不妨将后排座椅放倒,这时后备厢容积达到1365L。
■ 国产奥迪Q3动力介绍
国产奥迪Q3 40 TFSI搭载了高功率版的2.0TFSI发动机,最大功率为200马力(147kW)/5000-6200rpm,最大扭矩为280N·m/1800-4900rpm,参数比进口版本分别低了11马力(8kW)、20N·m。尽管如此,在与相近价位的华晨宝马X1对比当中,它仍然有优势。
动力参数对比 | |||
车型 | 国产奥迪Q3 40 TFSI | 进口奥迪Q3 40 TFSI | 华晨宝马X1 xDrive20i X设计套装 |
最大马力(Ps) | 200 | 211 | 184 |
最大功率(kW) | 147 | 155 | 135 |
最大功率转速(rpm) | 5000-6200 | 5000-6200 | 5000-6250 |
最大扭矩(N·m) | 280 | 300 | 270 |
最大扭矩转速(rpm) | 1800-4900 | 1800-4900 | 1250-4500 |
与2.0TFSI发动机匹配的是大家熟悉的7速Stronic湿式双离合自动变速箱,它具有“空挡滑行”功能,当驾驶员选择“高效”驾驶模式,在松开油门踏板时,离合器会自动分开,让车辆靠惯性滑行。当然,实现该功能需要满足两个条件,一是坡度小于12%,二是速度高于20km/h。
● 国产奥迪Q3的四驱系统
国产奥迪Q3 40 TFSI配备的quattro四驱系统与进口版本一样,和途观也非常相似,均采用发动机横置布局,而奥迪Q5为纵置布局。另外,它采用的是HALDEX(瀚德)多片离合器式四驱系统,多片离合器式的中央差速器被放置在后桥前端,利用油压的变化来向前后桥分配扭矩,轮间的锁止则由ESP进行辅助,应对一般的烂路不成问题。值得一提的是,为了满足更多消费者的需求,国产奥迪Q3推出了两款前驱车型。