[汽车之家 试驾体验] 在履行完保密协议之后，我们终于可以“正大光明”地将新君越的全部内容呈现在广大网友面前。而在了解了新君越的外观、内饰以及空间方面的表现之后，我们也得以将注意力集中在新增的IntelliLink智能车载交互系统、IntelliSafe主动安全系统、IntelliDrive智能动力操控系统以及实际驾驶等方面。
作为本次新君越改款的最大亮点，IntelliLink、IntelliSafe以及IntelliDrive三大系统的加入无疑令新君越在人性化、安全性与动力方面都有了一定提升。下面，就让我们先来看看IntelliLink智能车载交互系统到底能为我们做些什么？
■ IntelliLink智能车载交互系统
IntelliLink智能车载交互系统拥有一套强大的显示设备，它由两块8英寸的液晶屏组成，前者位于仪表盘上，由方向盘处的多功能按键控制，而后者则安放在中控台顶部，可采用触摸、语音或Multi-Touch手写板控制。在功能方面，如果你了解了凯迪拉克XTS上的那套CUE系统，那么新君越的IntelliLink则可以看做是它的“精简版”。
◆ 中控台显示屏
中控台处的8英寸触控式液晶显示屏是IntelliLink系统展现自己的主要场所，包括多媒体、蓝牙电话以及3D地图导航等日常功能在实际使用中表现得十分称职，语音控制的出现也在一定程度上解放了双手。
◆ 仪表盘显示屏
除了中控台处的液晶屏幕以外，位于仪表盘中部的8英寸行车电脑显示屏也是功能颇多。数字与指针式的时速表令消费者可以在这两种风格之间随意切换，而通过方向盘上的多功能按键则可调出多媒体、导航提示等其它信息，当然你也可以选择另外一种更为直接的方式，从中控台的液晶屏直接用手指滑向仪表盘，这点与凯迪拉克XTS上的那套系统十分相似。
◆ Multi-Touch手写板介绍
如果只是把它当做一个控制器的话，那么带有限位效果的Multi-Touch手写板确实是个不错的设计，但实际上它还肩负着手写输入的任务，而面对拥有复杂间架结构的汉字来说，这样大小的书写板确实有些力不从心，除非有着一双纤纤细手，否则输入起来还是很受限制。
■ IntelliSafe主动安全系统
IntelliSafe主动安全系统由自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、车道变更辅助、泊车预警5大系统构成。通过安装在车辆前后的多个传感器和摄像头实现对整车360度的实时监控，并通过图标、声音或是座椅震动对驾驶员进行警告。
◆ 自适应巡航
◆ 预碰撞系统
◆ 车道偏离预警
◆ 车道变更辅助
◆ 泊车预警
从主动安全的角度来看，这套名为IntelliSafe的安全系统还是相当实用的，以座椅震动为警示的设计在起到预警的同时，也显示出了危险即将发生的方向，从而进一步缩短了驾驶者判断的时间。泊车预警系统不仅对停车起到了一定帮助，在车辆驶出车位时也能对盲点区域进行监测。
