进入车厢，一切都非常熟悉，独特的MINI风格，似乎从来没有改变过。实际上，PACEMAN的驾驶舱经过了一番创新与改进。很明显的一点是，每次开车窗不用迟疑片刻才能找到开关，车窗按键终于从一个很蹩脚的位置回到它原本应该在的地方。这算不上创新，但对MINI来说可是一项重大改进，因为让MINI标新立异很容易，让它墨守成规很难。移走车窗按键后，中控台也得到了简化，按钮数量变少了，功能没变，而且更清晰更容易操作。车门内侧也随之产生了一些变化，变得简单而实用了。总之，MINI抛弃了一些华而不实的设计，让PACEMAN更符合使用者的需求。看来在新一轮权衡中，理性稍占上风。
当然，适当地回归传统并不会抹杀MINI的奇思妙想。中央轨道不是PACEMAN的专属配置，但仍然让人饶有兴趣。除了它本身的实用价值，它还是乘客打发时间用的玩具。这样一来PACEMAN就只有四个座位，不过没关系，因为它无论如何也塞不下五个人。
MINI从来都不是大车，PACEMAN是家族里的最大号，轴距才刚刚达到紧凑型车的标准（2596mm），身长也只有4115mm，看起来不算伟岸，但够精壮结实。车里的乘坐空间和COUNTRYMAN相差不多，前排乘客能感到满意，后排乘客也不太委屈，基本可以满足日常使用的需求。由于车门比较长，开口大，车顶也够高，虽然只有三个车门，后排乘客上下车也还挺方便。
至于留给行李的空间就比较有限了，常规状态下只有330升，差不多能装两个24寸的旅行箱。后排座椅可以50:50折叠，将空间扩充到1080升，不过装载空间不是很平整，只能临时应付事。这台车基本上可以满足日常使用，不太适合长距离旅行。
