● 2.0i自动豪华型动力系统的简单解析
斯巴鲁标志性的水平对置发动机已经发展至第三代，稳定流畅的动力输出和低重心是水平对置发动机的最大特点。眼前这台2.0i自动尊贵版搭载了型号为FB20的2.0L自然吸气水平对置发动机，最大功率150马力（110kW）/6200rpm，最大扭矩198牛·米/4200rpm。
和FB20发动机相匹配的是型号为Lineartronic的模拟6挡CVT变速箱，有人认为这是退步，但CVT变速箱却在舒适性和低油耗上拥有极佳的表现，这也是所有城市SUV所追求的。森林人的战场从来都不在丛林灌木，用一款优秀的CVT变速箱来取代老旧的4AT是理智并且明智的选择。
如果您还想进一步了解悬架方面的改变，相信下面这张图片会让您感兴趣：
对称带来平衡，平衡带来精准操控，这就是斯巴鲁自1972年以来，不断改进提升的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）。以此为基础，2013款斯巴鲁森林人除2.0i最低配车型外均增加了X-Mode辅助驾驶系统，作用就是对后桥得到的动力分配比例进行非常高效率的主动干预，提升在非铺装路面的行驶表现。
『2013款森林人2.0i车型四驱系统与2.5i车型一致』
X-Mode按键在挡把的正前方，启用X-Mode后，2.0i自动豪华版车型的仪表盘和中控台上方的小LCD中会有相应的图标显示，同时陡坡缓降功能也集成在X-Mode之中。
有关2013款森林人的四驱系统和X-Mode功能，我的同事胡正旸在此前的文章中花了一整页的篇幅进行了详细介绍，您可以点击这里查看相关内容。
