● 乘坐：舒适，前排头部空间有些局促，后排空间不错
2.4L车型的主副驾驶座椅都为8向电动调节，再加上方向盘比较大的调节范围，找到一个合适的坐姿并不难。座椅宽大松软，乘坐舒适，中央扶手足够两个成年人把胳膊搭上去，另外，车门板的用料很厚道，能触碰到的地方都使用了软性材质，0.28㎡的天窗在非全景天窗里也算是大的。不过前排也存在明显不足：即便座椅已经调至最低，头部空间也非常局促。
后排空间就非常可观了，头部余量达到四指，腿部超过两拳，家用商用都足够了。EC8对后排乘客的照顾够周到：地板比较平坦；配备了空调出风口和两个烟灰缸；顶配车型还配备了侧窗手动遮阳帘和后风挡电动遮阳帘，这也是同级别车中不常见的配置，既实用又显档次。很明显，后排乘客得到了特殊照顾，领导们应该会满意吧。
● 储物空间：丰富、实用
帝豪EC8前后排的储物空间都能满足日常使用，中控台的储物格非常实用，其它位置的储物空间也很丰富，不会觉得随身物品没地方放。
前排的储物空间够用，得益于弃用传统手刹省出的空间，前排乘客的随身小物件和水瓶不难找到安放之处。前排头顶上的眼镜盒开闭阻尼感很好，虽说空间小了一点点，但是能够配备就已经强于一些同级车型了。
帝豪EC8的后排储物空间很丰富，杯架挺多，左右各有一个烟灰缸，而且后排有联通后备厢的门，如果能在后排中央扶手上设计一个储物格就更好了。
帝豪EC8的后备厢地板平整，侧壁不规整，不过对空间影响不大；后备厢的角落里有一个储物盒，用来放置零散物件，厢门口的网兜也可以放一些细长形的物件，网兜设计比较少见，具体能放些什么东西，请各位自由发挥。
