● 内饰：用料做工扎实，风格独特
如果你觉得DS3的外观还不够惹眼的话，我将把你请进它的驾驶舱。置身车内，这种现代抽象的设计是死板的德国人、务实的日本人和粗犷的美国人所不容易做出来的。
『翻拍自纸质宣传册』
色彩首先吸引了我，我所试驾的顶配车型中控台表面覆盖了白色带有DS LOGO的真皮，质感强烈。中控台立面起到了重要的修饰作用，在购车时你还可以从5种颜色的烤漆装饰板中自己选择喜欢的颜色。香水挥发器突显了法国人的情调，德国人学不会。
除了仪表盘上方用于遮光的部分，其余全部为软质材料。三辐方向盘不论造型还是握感都让我们满意，它镶嵌了烤漆质感装饰，同时采用平底边的设计，进一步表现运动风格，三点和九点位置握感很舒服，能扎实地握在手中。多功能按键依旧被设置在方向盘背面，操作起来没有不方便的地方。
仪表盘一定汲取了手表的设计元素，机械感总能激发出一些欲望。我们的试驾车队共有两款车型，除了我这款至尊版外，还有一款风尚版，二者在配置上的差别就在于导航系统，这块7吋屏幕的画质细腻，但是我发现一个小问题，就是中控台饰板似乎对屏幕有一些遮挡，是不是可以考虑优化下模具。
视线下移，国内在售的车型全部为自动空调，这并不是重点，一辆起步售价将近20万的车配自动空调似乎是理所应当的。在这里设计再次成了关注点，空调控制面板呈现出三个圆形，按键被平分成三份，这是个讨巧的小设计。
音响部分似乎少了些创意，为PSA集团常见的机头，按键偏小。前排储物空间符合其小型车的定位，虽算不上丰富，但是身上的手机、钱包能很顺手的放在排挡杆前面的储物盒、手刹下面的储物槽以及中央扶手箱中。
手套箱内部空间实用性很高，目测可以放入至少四瓶矿泉水，纵深很大。全车没有设计杯架，瓶装水和饮料可以放在门板的储物槽中，大小正合适。
