测试全新一代甲壳虫1.2T

甲壳虫
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罗浩
2012-10-19 01:54 /浏览

 ◆ 第三代甲壳虫

    对前两代甲壳虫的体验更像是对一段历史的缅怀,而接下来要说到的第三代甲壳虫才是我们现在能够买到的产品,所以也请恕我用更多的篇幅来介绍它。

大众 大众(进口) 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型

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    第三代甲壳虫在风格上有了明显的转变,就像花木兰扎起辫子准备替父从军一样。二代车型爱美、可爱的气质有所收敛,取而代之的是性能车上比较常见的油温表、秒表和增压器压力表。我想99%的女孩不会因为增压器压力表的指针打到两bar而兴奋不已,但这却能让男性乘客咽下口水,心潮澎湃。

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    如果说与车身同色的白色面板是塑料件我认为可以理解,不过中控台顶部的黑色覆盖件也全部是硬邦邦的触感让人有些不悦,毕竟我花了几乎两倍于高尔夫的价钱,而得到的内饰居然还不及前者更有质感。车主可能会觉得副驾驶面前的储物格实用性不够好,殊不知这是一个向经典致敬的设计,灵感来自第一代车型。

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    上文提到的二代车型很不好用的车窗开关在三代车型上得到了改进,门板上可伸缩的储物带设计也让人眼前一亮,它的实用性还很强,各种大小粗细的水瓶都可以稳稳的放下。天窗的尺寸很大,不过打开的面积不到一半有些遗憾。

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