行在山谷中！感受路虎美国加州体验中心
[汽车之家 试驾] 虽说越野是一种生活态度，但这并不表示你可以开着强悍的钢铁机器，随便就能远行天下，之后还能安全回家。在出发前，积累理论和实践经验极其重要。与平常在铁架子上（人造越野测试工具）体验“越野”不同的是，路虎体验中心可以让你零距离接近自然，自己去分辨和体会在自然界中什么是交叉轴、驼峰、侧斜坡等等……另外最重要的是，即便你越野驾驶经验不足，也不会在体验中心的极端条件下，把车子弄坏或者把自己弄伤，更或者是把车辆困在某处；因为在体验过程中，不仅车内有专业热情的越野教官指导，车外还有经验丰富的安全员与你配合通过难关。
● 需要了解的背景资料：路虎体验中心是什么？“路虎体验中心”是按照专业越野课程规范建造的路虎驾驶训练场。通过基于自然形成的各种越野路段，参训者能学习到如何用车辆去面对艰险路况。体验中心为不同类别的参训者，提供不同种类的培训课程服务。除了理论知识课程，最主要的就是越野体验培训。
美国路虎体验中心在哪里？路虎体验中心全球共有33家，均按照路虎统一标准建造。目前在美国境内有三家，分别位于1/Asheville,NC（北卡罗来纳州，艾西维尔市）的Biltmore Estate（美国最大的豪宅）内、2/Manchester Village,VT（佛蒙特州，曼彻斯特村）的Equinox Resort（附近有布罗姆利山滑雪胜地和斯特拉顿山旅游胜地）内、3/以及这次受邀前往的位于Carmel,CA（加利福尼亚州，卡梅尔）的Quail Lodge（附近有卡梅尔山谷）内。虽然卡梅尔路虎体验中心是最新的一家，不过近期也将迎来它的七周年生日。
路虎体验中心在中国的发展规划？现在，中国正式授权启用的有两家，分别是北京路虎长城体验中心和路虎森林公园广州体验中心。此前，捷豹路虎中国总裁高博先生接受对话时表示，在中国共会开设7家路虎体验中心。2012年10月份，在位于浙江湖州市德清县莫干山裸心谷，由捷豹路虎全资投资的体验中心将会正式启用，这也是继北京、广州之后的第3家体验中心。另外，预计2013年年中会在成都开设第4家路虎体验中心。■ 体验中心的硬件条件必须要保持自然
其实，路虎体验中心有一个非常特别之处，那就是它的选址。对于这一点，即使你不去加州的卡梅尔，仅去位于广东南昆山国家森林公园内的体验中心，也会感受得到（相关内容，可点击查看《必须玩野的！感受路虎广州体验中心》）。首先，体验环境必须地自然原始且风景如画；其次，配套设施（体验中心硬件和周边酒店）必须符合奢华与自然充分结合的要求。
当然，位于美国加州卡梅尔山谷的路虎体验中心也拥有以上特点。虽然卡梅尔是位于Monterey（蒙特雷）半岛的一个小镇，但那里不仅有美国西岸最美的一段海岸线——“17 Mile(十七英里)”，而且这里还布满了能让许多富人引以为傲的豪宅，还有被誉为全球十大高尔夫球场之一的Pebble Beach Golf Links（圆石滩海滨林克斯球场）。
『点击查看体验中心地图：8000 Valley Greens Drive Carmel,CA93923』
很多人评价卡梅尔是一个美丽安静、风景如画、风情像诗的小镇，而体验中心更是在位于“鹑园渡假酒店及高尔夫俱乐部”（Quail Lodge Resort and Golf Club）内。而Quail Lodge高尔夫球场，则是出自设计师Robert Muir Graves（罗伯特·穆尔·格雷夫斯）之手，对于高尔夫球球迷来说，对这个名字并不会陌生。对于热衷高尔夫球的路虎车主来说，这里的体验中心绝对有足够的吸引力让他前来。
■ 试驾体验车辆状况介绍
越野体验是提高自身驾驶技能，以及挑战自己心里极限的一个过程。通过与车内外人员之间的协作，来让自己的走得更远、见识的更多。当然，在此之前你得先有一辆安全可靠的钢铁机器。这次由于我们人员较多，卡梅尔路虎体验中心提供了6台车，分别是两台揽胜运动版、两台第四代发现、以及两台揽胜5.0 V8 SC车型（我试驾体验的车型）。
揽胜是路虎豪华SUV家族中的旗舰产品，5.0 V8 SC车型更是全车系中的旗舰。在外观上，它虽然与揽胜运动版相似，但产品本质却有很大区别。揽胜配备了全时四驱系统，中央差速机构采用了可靠的托森限滑差速器。在必要的越野条件下，电控机可彻底锁止差速器，让前后轴实现刚性连接，同时也具有低速扭矩放大挡。对此理论知识就不多介绍了，玩转四驱系列文章有过详细介绍和测试，您可点击查看《路虎四驱技术详细讲解》。
另外，路虎引以为傲的“全地形反馈系统”也能在揽胜5.0 V8 SC车型上找到，对于这套系统，想大家都已熟练于心。如果您想对此知识点进行回顾，可以点击查看相关文章《测路虎揽胜5.0 V8 SC》。
■ 驾驶培训和体验（备注：下文对体验过程进行讲解，所拍摄车型无法固定唯一，望谅解！）
卡梅尔路虎体验中心由路虎全资投资和运营，培训体验课程的费用是一辆车一个小时200美金，通常一个课程需要两个小时完成，而一台车可以同时有两名培训者。除此之外，体验中心还有针对公司的团建培训项目，以及路虎经销商客户的驾驶培训，他们可以驾驶自己的车上场地。
在整个体验过程中，当遇到障碍时，越野教官会及时提醒你该用什么样的驾驶方式去通过它。
● 什么是接近角？离去角？纵向通过角？请您看图示：
有必要的时候，他会下车用手势指引你安全通过。顺便说一句，他们都是经过路虎培训和认证后，专职干这项工作的，可不是一般的越野爱好者或兼职人员。毕竟，真正的安全来自专业！
卡梅尔山谷处于半封闭状态，没有路虎体验中心的允许不允许擅自进入。在山谷里面不仅有野生动物，还有有毒的植物，在进入之前你必须的知道怎么应对他们，否则有去无回也不是不可能。
㊣我的体验用车所属的越野教官是Jam，一名退了休的老消防员。整天的安排体验过程大致是这样的，Jam通过设计好的路线，用上午的两个小时进行培训，之后来判定我和同伴越野驾驶能力的高低。而下午的时间，会根据我们上午遇到的情况，再来确定还能有那方面可以去提高的。
卡梅尔属于加州沿海地区，有着地中海型的气候，夏燥冬湿的状态导致在Carmel Valley（卡梅尔山谷）里的越野体验，将会根据气候的不同而变化。八月份的山谷干旱少雨，在里面也不会碰到深度涉水和泥泞深车辙的情况。虽然Jam没有把各种路况进行一个分类讲解，但在体验全程之后，我大致可以分解出5个关键项目：1/突破交叉轴的路段、2/过侧坡、3/爬坡、4/缓降陡坡和长坡、以及5/“爬坡+V型沟”综合体验等。经过驾驶体验，有一些技巧方法和大家分享。
1/突破交叉轴的路段：在山谷里面，一些沟沟坎坎的路况可以形成天然的“交叉轴”。揽胜面对这种路况的时候，凭借全地形反馈系统来控制车辆，你不用去考虑切换到那种驱动模式，这让驾驶者脑袋轻松不少。最终能否通过，要看是否找准了行进路线，以及看车辆悬挂行程的极限程度是否够用。
揽胜的空气悬挂行程特别的长，即便遇到较为极限的情况，最起码能保证有三个车轮都与地面接触。这又为轻松的脱困提供了很好地先决条件。
2/过侧坡：这是一个老项目了，在遇到倾角较大的斜坡时，一定要仔细观察路况并把稳方向盘。在通过之前，最好是能下车查看一下路况，预估是否可以通过。如果可以，上车之后对准斜坡、不要随意打方向、慢慢地稳住车辆缓慢通过。
还有一点需要特别值得注意，为了降低重心，在通过斜坡之前，一定要把悬挂调至最低状态。
3/爬坡：遇到这种路况，其实不用想太多，只要仔细查看好地形，预估这个坡度是可以安全通过的，之后就稳住油门慢慢爬坡即可。
需要注意的是，在爬坡之前要保证陡坡缓降系统的开启的，这样即便爬坡失败，车速也会得到控制。另外，爬坡过程中一定要稳住方向盘，避免随意打方向造成重心偏移，发生翻车事故。
㊣4/缓降陡坡和长坡：路虎配备有陡坡缓降系统，在下坡之前，要把挡位调至手动模式的1挡，采用低速四驱模式。根据地面材质的实际情况，把全地形反馈系统调至合适的模式，陡坡缓降系统开启。
在此期间，一定要对此系统有足够的信心，完全松开刹车，系统可以控制车辆保持较低的车速缓慢下坡。当然，在车内看大斜坡的时候，如果是初次驾驶还是会有些担心害怕的，这时你一定要有足够的胆识和勇气去稳住方向盘。
5/“爬坡+V型沟”：无论是老手还是新手，V型沟都是一个难度很高的项目，要顺利通过必须得车内车外两人（至少两人）的默契配合。这不仅考验着驾驶者的越野驾驶水平，还考验着车外安全指挥员的越野判断经验。此过程中，如果还要再加上爬坡，难度级别又会增加很高。
遇到这种情况，我的经验是，首先还是要仔细查看地形（你车外要是有个越野经验丰富的助手，那就事半功倍了）；其次不要勉强通过，毕竟托底后车辆下陷被困就更难处理了；最后如果一切顺利，你还得必须严格遵循助手的指挥手势去控制车子。
越野体验小结：在类似于卡梅尔山谷中进行越野体验的时候，你必须要有三样东西，首先你要有一台性能卓越地钢铁机器；其次你要心细且不失胆识；最后，最重要的是你一定要有一个越野经验在你之上的同伴，给你指引行进路线。
全文总结：
当然，除了路虎这类奢华、安全辅导式的越野体验形式外，还有一种是去Rubicon Trail（卢比肯小道），那里不仅拥有尘土和泥泞，还有能把车辆悬挂和轮胎，以及驾驶者肉体都折磨到极限的奇形怪状的花岗岩石。而且，以上过程还都要风餐露宿的去体验（更多内容，请点击查看我同事梁巍的文章《穿越卢比肯小道》）。简单对比一下，路虎的越野体验就不会那么地惊险，路途也不会太过艰辛。
那路虎体验中心到底能带给我们什么？体验过后我思来想去，路虎的这种产品体验模式，更多的还得从产品定位上去分析。对于这里能带给你什么产品性能方面的体验，从每个体验中心得到的，想必也都会大同小异。而选购了路虎的车主，除了看重它的品牌和强而有力的全地形反馈系统以外，他们更多是为了享受生活而去选它。他们中绝大多数人不经常玩野的，也不知道车子的底线在那里。
而通过路虎体验中心的培训之后，不仅试探出了自己车子的极限，还能掌握不少越野驾驶技巧。另外，还有一个最重要的点，当你厌倦一家体验中心的风光美景之后，还有全球30多个不同的中心等着你去探索，每一家都有不同的景色可以欣赏，其周边城市也有不同的人文环境可以去感受。（文/汽车之家 李店斌 摄/路虎中国、李店斌）
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