哈弗M4的座椅很漂亮，黑色皮革中央拼装红色纹路绒布，并且以红线来缝合，运动气息浓厚。座椅的坐垫和椅背软硬适中，两侧的支撑力清晰，在舒适和运动之间取得了较好的平衡性。
当然，光是座椅舒适并不足够，毕竟国内消费者最看重的车内的乘坐空间，下面我们来看看哈弗M4的表现如何。身高1.79米的我在调节后驾驶坐姿（座椅调至最低位置），坐在前排做体验时，头部有一拳多点的空间剩余。
保持前排座椅调节不变，当我坐在后排做体验时，头部有一拳的空间剩余，腿部有两指的空间剩余，整体表现尚算让人满意，但跟同级车相比没有什么优势。由此看来，“盒子式”的外形设计为它带来了不错的头部空间，而轴距则限制它的腿部空间。另外，它的后排座椅设计过于垂直，长时间乘坐会比较累。
在储物空间方面这款车存在一些不够人性化的地方，尤其是对后排乘客的照顾。它的后车门没有储物格，也没有中央扶手杯架，仅提供了一个形状不怎么规整的杯架，如果后排经常有乘客一同出行就很不方便了。
它的行李厢空间同样是不怎么理想，纵向深度和宽度都不大，存放大件行李有点勉强。当然，它的后排座椅可以放倒来扩充行李厢的空间，但这个前提是你后排没有乘客。另外，它的行李厢较高，矮个子要把较重的物品放到行李厢里面会稍显吃力。
