■ 车内座椅：新的打孔真皮座椅舒适性很好
随着中控台一起改变的还有车内座椅，目前我们可以在大众的多款车型上见到这个横条式打孔真皮的款式，并且在乘坐舒适型及侧向支撑上表现都很不错。在外形具有竞争力的同时，一套出色的座椅很容易会对消费者的下单起到决定性的作用，而至于电动座椅就不用想了，不过高配车型依旧带有电加热功能。
由于轴距没有实质性的改变，所以后排座椅的空间完全不用担心。之前为人诟病的后排坐垫长度此次也得到了改善，这让后排乘客的舒适型有不小的提升。还有一个细微的改变之处在于前排扶手箱后的区域，老款车型上的杯架此番改款后成为了一个方形储物空间，其实这个区域若能做成后排空调出风口岂不更好？
■ 动力总成：与老车保持一致，7速DSG继续服役
无论外形内饰上有多大改变，这款车型终究还是台朗逸，所以动力总成上继续沿用了老车型1.6L/1.4TSI的配备。此次车展实拍的车型搭载的依旧是我们熟悉的EA111 1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率96kW（131马力）/5000rpm，最大扭矩220N·m/1750-3500。从数据来看这款发动机的最大扭矩输出范围相当宽泛，实际则体现在相当不错的加速性能上。
敏感的变速箱方面，据目前所知的信息来看7速DSG双离合变速箱将继续为改款朗逸服役，为1.4TSI发动机提供匹配。而传统的1.6L自然吸气车型则继续搭配5速手动和6速自动两款变速箱推出市场。
悬挂表现上改款朗逸还是沿用了老车型上的扭力梁式结构，试想若是上海大众在换代朗逸上使用了明锐的独立悬挂，结果自然是后排空间的减小和成本的提升。于是，售价高了空间小了消费者不满意是小事，让同门兄弟颜面扫地可是大事，要知道新速腾为了这套悬挂可是牺牲了不少口碑。
编辑总结：
无疑，本届北京车展的大众展台上，改款朗逸绝对是最受关注的车型。外观和内饰双双改变后，新款朗逸的竞争力忽然又提升了一个档次。还有两个月这款车型就将上市销售，若是以这样的状态延续曾经的价格入市，我们自然很明白有一款车型会首先中枪。就和某位朋友在之前的车型发布文章下的回复一样，将来或许我们真能在广告中见到那个拿着平底锅的女孩怒砸其老公的脑袋，责怪让他去买朗逸，怎么买了台帕萨特回来……而这，不正是许多人想要的么？（文/图/汽车之家 黄正桥）
视频：北京车展汽车之家解读上海大众新朗逸
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