进入车内以后，发现锐骐多功能车与皮卡几乎一样，只是四幅式方向盘显得更加稳重一些，内饰部分虽然装配工艺不错，但是比较简陋。
我们这款属于两驱豪华型，虽然样式有些老气，但配置上并不算寒酸了，配备了四门电窗、遥控中央门锁和电动后视镜。仪表盘简洁清晰，老式的空调以及音响按键，除了配备了USB接口以外还可以插SD卡。所有的配置均以实用性出发，不做一点多余的设计。
在乘坐空间方面，乘客177cm的身高在前排体验到了头部一拳4指的空间，而后排空间由于车厢的原因已经让腿部没有了余量，但是头部空间依然不错，达到了4指。但是此车重点放在了拉货上，所以乘客的舒适度要稍微次于轿车。前排座椅和一般轿车没有什么区别，而后排靠背比较直，可能长时间乘坐会略感不适。
在锐骐多功能车上我们发现了许多小的储物空间，方便放置随手物品。确实没有辜负多功能车的称号。只是前排门板储物槽被设计的很窄，无法放进一个普通的水瓶，而后门上压根就没有设计储物格。
对于一款多功能车着重点不在前排，而是那个硕大的封闭式车厢，它的存在绝非一般车可以相比较。
锐骐多功能车将重点放在了拉货上面，车厢装下了这次所有的随车行李(包括两个28寸的旅行拉杆箱、一大一小两个相机包、一套测试仪），但是这仅仅占用了后备厢不到一半的空间，为了方便观看，我们将行李放的比较靠外，而后面还有部分空间可用。
