● 乘坐空间：头部宽敞
座椅方面，瑞麒X1这款双色织布座椅的工艺和触感还是不错的，另外较高的坐姿也带来了良好的驾驶视野。
瑞麒X1的后排座椅还是比较让人满意的，软硬厚度都还可以，而且后排座椅的靠背角度比较合适，长时间乘坐也不会有腰酸背疼的感觉。只是横向空间感觉一般，同时乘坐三个成年人会显得相当拥挤。
虽然从外观上看瑞麒X1看上去稍有SUV的架势，但毕竟它还是一款微型小车，而我们也并没有指望它的空间可以令人很舒展，不过实际体验后发现我们真的有点小看它了。尤其前排头部空间非常宽裕，身高180公分的我在调好座椅后头部还能有一拳半的余量，已经算是不错的表现了。
而后排座椅空间也十分不错，我仍拥有一拳的头部空间和三指的腿部空间，要知道这实际上是一辆轴距只有2.3米的微型小车，如此表现在微型车中是值得称赞的。另外，后排座椅深度不错达到了510mm，对大腿的支撑性较好，减轻长时间乘坐对臀部的疲劳感。
● 储物空间：布局有待改进
相比较好的乘坐空间瑞麒X1的储物空间要逊色很多，有些储物布局之间会有一些冲突，给实际使用中还是带来了些许不便。希望今后改款时将储物格局好好改进优化一下。
手套厢的空间和开口还都比较宽敞，实用性较强。另外，USB多媒体接口也藏在了这里，作为一款主打年轻人的时尚跨界小车怎能缺少这么“重要”的配置呢。
既然中控附近没有合适的空间设计储物能力，我们认为瑞麒X1应该好好挖掘一下车门处的有效储物空间，令人遗憾的是设计师并没有考虑到这里，这点应该好好像日系等合资品牌学习一下。
