见车知其人 新速腾对比新思域性能篇
[汽车之家 评测] 选车像选恋人。恋人分几种：有的一见钟情，刻骨铭心；有的平平淡淡，细水长流。我愿意接受这样的观点：有些人特别适合谈恋爱，还有人就适合结婚。不过，车不喜欢了可以换，而感情是用钱买不来的，所以千万别看走眼！想了解某人，看看他或她的车，就能大致得出判断，比如新速腾和新思域。
如果爱上一个开思域的人，就去谈一场轰轰烈烈的恋爱吧！
思域造型十分紧凑，整辆车洋溢着动感，凸显前卫气息。喜欢新思域的人对设计感的要求很高，他们有年轻的心态和独到的眼光，以此表达个性，相信你也能被它与众不同的品位所感染。
车内见不到真皮或者桃木等“公认”的高档装饰，因为思域车主不在意那些，而是崇尚科技，喜欢体验新鲜时尚的事物，和这样的人在一起，总能紧跟潮流。
本田在民用领域热衷于自然吸气发动机，思域的1.8L发动机在同级别中也算得上出色，油门响应更活跃，动力输出顺畅。喜欢思域的人也是如此：开朗外向，待人坦率，不会压抑自己的情感，一切简单纯粹。
思域的驾驶感受要轻巧很多，底盘的操控比速腾灵敏，后轮独立悬挂具备很好的操控潜质，高配车型还带换挡拨片功能。选择思域的人注重驾驶的乐趣，愿意享受及时行乐的洒脱，他们在生活中也懂得激情和浪漫，一定能留下难忘的经历。
思域散发着独特魅力，可惜它终究不能取悦所有人，现在爱得死去活来，能否天长地久？别想太多，跟着感觉走就行了。
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如果爱上一个开速腾的人，就赶快结婚吧！
速腾造型保守，严格遵循四平八稳的家族样式。如今很多人把汽车当做炫耀的工具，能接受这种平庸外表的人在现实生活中也应该是低调的，他们不善于修饰相貌，第一眼无法令你心动，其实只要慢慢去了解，就能发掘出对方身上鲜为人知的长处。
『速腾造型超级稳重』
速腾的1.4T发动机有强劲的动力，足以媲美2.0L自然吸气发动机，可它一点也不张扬，日常驾驶中略显迟缓的油门调教颇有几分“大智若愚”的淡薄。这辆车拒绝浮躁，只有成熟的人才懂得这种深藏不露的内敛的作风，真正的深沉不是能轻易装出来的。
速腾弱化了与驾驶者的沟通，动态响应柔和，很难从中体验到什么刺激，选择速腾的人放弃追求驾驶乐趣，就是为了给家人换来舒适的乘坐感受，他们是有责任感的一家之主，跟这样的人在一起，绝对不会吃亏。
新速腾是一款很有争议的车，面对众多“减配”的质疑，他们能顶住压力，依然坚持自己的选择，那得要很大的勇气。所以选择速腾的人拥有执着的信念，对婚姻也是忠诚的，能给对方足够的安全感，根本不可能移情别恋。
开速腾的人，会藏私房钱，但绝不是为了去花天酒地。你知道的，速腾上那台7速DSG变速箱偶尔会出点小故障，就算目前来看是个别现象，而且厂家承诺免费维修，可是过几年出保修期之后就难说了，所以他们攒钱是未雨绸缪，将来没准就真用上了。
可见，速腾是个相对保险的选择，各方面条件都还行，总体上也挑不出难以接受的缺点。和这样的人结婚，大多没有惊喜，踏实过日子，挺好的。
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让我们看看两款车的测试成绩。
◆ 加速测试：
大家能想象得到，0-100km/h加速测试中，思域的1.8L+5AT必定难以抗衡速腾的1.4T+DSG，最终结果毫无悬念，速腾以0.4秒的优势取胜。思域也算虽败犹荣了，1.8L自然吸气发动机能跑进10秒以内在同级别里已经是很抢眼的成绩。
◆ 刹车测试：
思域竟刹车很有意思，从曲线来看刹车力度呈现明显增强的趋势，前半段还有些疲软，后半段竟一举超越速腾，挽回了部分局势，平均成绩41.13米，仅比速腾长0.3米，在同级别中属正常水平。
◆ 油耗测试：
我们让两款车一起行驶同样的路线，大部分是市区普通道路，拥堵路段里程在30%以内，在此主要突出的是油耗的对比，并不一定完全符合市区内日常驾驶的路况。二者里程表1.7公里的误差姑且忽略不计，结果又是被大众1.4T抢去风头，必须承认，燃油经济性方面大众涡轮增压和DSG变速箱至今鲜有对手。
● 总结：
两款车的性能对比到此结束，从测试结果看，速腾略胜一筹。当然，数据不能代表一切。思域是感性的车，吸引人的地方往往是无形的，让人很快爱上它，又说不清到底哪里好。相比之下速腾就朴实得多，性格更加中庸，各项表现尽职尽责，偏向工具化。该选择谁你心里应该有数了。（文/图/摄 汽车之家 罗浩）
前几天我们已经做过了关于新速腾和新思域的静态对比，关于这两款车型的细节就请查看这篇文章吧。
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