■ 两款不同配置车型内饰差异
内饰依然是MINI家族经典的圆形可爱风格。说实话，我有一点点的失望，作为MINI家族唯一一款双座车型，MINI COUPE有特殊的理由特立独行。显然，设计师并没有这么做，和MINI COOPER几乎一样的内饰，MINI的车主肯定不会感到陌生。
模块化的设计降低了开发的成本，省去研发的时间。不过，MINI的设计师并不是我们想象中的毫无作为，顶棚上椭圆形的凹陷，不同内饰材质的搭配都是经过多次的研究出的结果。例如，细节方面，COUPE车型的座椅使用了细横条纹布料与真皮的搭配，中控台则是钢琴漆面板装饰。而S COUPE定位更动感些，因此座椅采用了炭黑色真皮材质，中控台则使用麂皮的包覆。
真皮缝制的三幅式方向盘与普通版车型一致，手握在上面没有丝毫打滑的感觉。左侧的按键是蓝牙电话控制，全系车型的标准配置之一。至于不同的地方，S COUPE怎么能少得了使用方式非常“宝马”的换挡拨片，除了换挡拨片，两款配置车型方向盘几乎是一模一样，高配甚至连“S”的红色标识都没有...吝啬了些！
除了一些细节上的差异，内饰最大的区别还是MINI将老东家宝马的i-Drive多媒体控制系统移植到S COUPE车型上，命名为MINI Visual Boost多媒体系统。在MINI COUPE车型上，类似宝马i-Drive控制旋钮被放在了换挡底座的后方，造型简化，同样拥有两个直观的快捷键，使用起来还算顺手。
虽然这套系统最先应用在MINI CLUBMAN Hampton 50周年限量版车型上，但当时进入国内并没有经过汉化处理。此次COUPE S上则是中文的显示，方便车主的使用。遗憾的是，相比欧版车型，GPS导航地图的功能被取消掉了！同时，它并不是全系的标配，COUPE车型并未配置它。但MINI就是MINI，丰富的选装给您提供了添置的可能性，花费9000元就能安装这套MINI最新的多媒体系统。
另外一些细微的差异主要是细节与配置上的区别，包括换挡拨片、Harman/Kardon音响系统等配置。而像以前为体现配置差异的加热座椅、氙气大灯、蓝牙电话等都是全系标配的内容。
