身兼多职！车展静态评测全新雷克萨斯GS

GS250拥有2850毫米的轴距，在当今加长作风流行的今天，它的轴距在同级别中并不算长的，所以可以预见空间不是它与同级别竞争的强项，毕竟还要保持一定的运动性能。

经过简单体验可以看出，雷克萨斯GS250的前排人体工程学设计非常到位，各项功能都很顺手，至少从静态体验的感受来讲，这将是一辆很适合长途温柔驾驶的车型。

它的后排空间表现一般，腿部空间对于1.78米的乘客来说还算比较充裕，头部空间就略微有点局促了，但多数情况下不会有压抑的感觉。

GS250对后排乘客的关怀甚至超越了前排。后排乘客拥有如座椅加热、分区空调、独立音响控制等配置。而且它还装备了可由后排乘客控制的副驾驶座椅调节按钮，这是纯粹商务行政轿车的配置。

● 静态评测总结：

雷克萨斯GS250身兼多职。一方面它力求充满活力，展现年轻风采，另一方面它有努力表现得沉稳，露出成熟气质。这款车不仅想成为一辆运动车型，而且种种迹象表明它还更喜好商务用途。问题在于它的动力和底盘能否有足够的实力让它实现这些诉求，还是要等今后我们实际测试一下才能知晓答案。（文/图 汽车之家 罗浩 摄影 汽车之家 梁巍 李洋）

点击进入：2011广州车展