● 性能测试
进入加速性能测试环节，温和的动力输出让起步瞬间以及后来的整个过程都平淡无奇，最终成绩13.35秒。
4AT变速箱平时用着还挺好，但高负荷状态下就有些力不从心了，曲线图中红色的速度线有明显的转折；发动机输出的平顺性很突出，在各转速区间都有很稳定的表现；最终13.35秒的成绩还算可以，一般两个人开着上下班动力上是够用了。
刹车距离比预想的短，轮胎温度升起来之后，成绩越来越好的趋势；从急刹瞬间的姿态来看，较短的悬挂行程对稳定车身重心起到关键作用，这样前后轮胎抓地力变化不会那么剧烈，从曲线图上也可以看到一条初段较为平稳的G值曲线；最后阶段ABS介入动作到位，频率也合适。42.24米在同级别里是个中等成绩，可以接受。
● 性能测试视频
● 噪音测试
K2的噪音控制水平在同级别里算挺不错的，怠速工况下发动机抖动以及车体零件共振抑制到位，这点跟现代瑞纳很像，速度提上来以后胎噪偏明显，好在还不至于影响乘客的舒适感受，120km/h下的表现值得称赞。总体看来，K2的噪音控制体现出上等水准。
● 总结
我喜欢小型车，它们就像街边橱窗里精致的巧克力糖果，绚丽多彩，形状各异，为来去匆匆的街景增添了亮色。跟瑞纳一样，K2也是一台对外观有独到见解的小车，肯定会吸引不少注意，除此之外，省油、上手轻松、开着舒服，满足了人们对代步工具最主要的期待，如果全系后排座椅都能放倒就更好了。
作为新人，K2要挑战的对手各个实力不俗，想有所作为的话，主动放低身价是个不错的选择。不过现在起亚可以提供五年十万公里的整车质保，这对那些刚刚翻身做主人、习惯精打细算过日子的小家庭来说，是个很有诱惑力的条件。（文/图/摄影 汽车之家 胡正暘 视频/汽车之家 郑岩）
● 鸣谢
试驾车提供：北京中德起亚
地址：朝阳区来广营西路 中德汽车广场
电话：010-84918118 / 84918128
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