最后，再让我们一起来看看奔驰ML350的测试成绩。
◆ 加速测试：
由于四驱系统的作用，起步阶段轮胎没有打滑，整辆车只是平静的迅速启程，视觉效果较为平淡。3.5升发动机没有显示出充足的爆发力，不过动力的持续性不错，最终加速成绩8.68秒已经足够令人满意。
◆ 刹车测试：
刹车时车头前倾的趋势并不明显，很好的维护了优雅的形象。奔驰能够将任何一款车的刹车都控制在40米以内，39.5米的成绩对于超过2.1吨的庞然大物来说简直无可挑剔。
◆ 噪音测试：
在一条平直无车的高速公路上，我们测得奔驰ML350的噪音值为：怠速48分贝；60公里/小时61.6分贝；80公里/小时63.8分贝；120公里/小时68.3分贝。可以说奔驰ML的噪音控制能力已经达到上百万豪华车的水平，安静的车内环境给人更加舒适的驾乘感受。
● 总结：
我不得不再次重申，这还是一款典型的奔驰车，无论是动力、操控性还是科技装备，它似乎没有一项突出的性能，但在高品质的制造和精心的调教下，这款车被赋予鲜明的性格，如果谁让我解释一下什么叫汽车的“豪华感”，我建议去开一下奔驰ML，那将是最直观的理解。
我们现在更期待的应该是全新一代的奔驰ML吧。也许新款车型会更加豪华，增加更多的安全设备，但在驾驶感受方面，我现在已经能对新款车的驾驶感受猜想得八九不离十，原因很简单，开一下老款就行了，我敢说新款不会与之相差太多，他们会继续坚持奔驰传统，我坚信这一点。（文图/汽车之家 罗浩 摄影/汽车之家 胡正陽）
