《MINI COUNTRYMAN行游记》结束了，3个人、3天、1400公里成本并不低，在选题计划之前我们可不是为了单纯的“开溜”，那只是一个巧合或是噱头。真正的原因是为了让大家看的有新鲜感，在常规体验和试驾内容之外再带来点生活和娱乐的角度，不知道各位感觉如何？当然，MINI COUNTRYMAN也是值得这么做，说实在的，我可不想拿到车就绕着北京城转悠。
一路走来，我对COUNTRYMAN的印象有些转变。之前，打死我也很难接受经典MINI以外的车型！可是想想，我还是属于顾家型的男人，多少会务实一些，真要有4个车门、足够使的空间，更好的通过性，同时还不能缺少MINI的车标，没准我真会拿COUNTRYMAN当做一个目标，这应该就是重要的肯定和转变吧……
现在的COUNTRYMAN是MINI家族中最全能的车型，就算它少了之前犀利的操控性，下降了一些性能指标，这又如何呢？在我看来，他新增的要素同样具有说服力，只要能带你走的更远，存在才真的有意义。
也正因为这一点点野性，COUNTRYMAN的定位偏向了男性，多了些理智和内秀，少了些华而不实的东西，就连从MINI的宣传片都能看出，它的目标人群已经不是游走在时尚广场或夜店的常客了，换句话说，他也从之前的玩乐精神落实到了真正的玩乐机会。
文章还未结束，下一篇将是MINI COUNTRYMAN走入试驾场地的内容，加速、刹车、四驱测试即将播出，敬请关注。（文/图/摄：汽车之家 孟庆嘉 刘昱昕 视频：郑岩）
本次行程路书给各位参考：
结点名称 | 参考车速 | 结点公里数 | 费用参考 | 备注 |
去程：北京---承德方向---锡林浩特（京承高速） | ||||
京承高速入口 |
| 0.0km | 拿票 | 游记起点 |
司马台收费站 | 130km/h | 118km | 65元/车 | 路况好 |
红石砬收费站 | 120-50km/h | 177.8km |
| 收费站过后需要穿镇子 |
塞罕坝森林公园 | 80km/h | 404.8km | 130元/人 | 门票只算人头数 |
塞罕坝住宿区 | 60km/h | 431.8 km |
| 进公园后需要开27km |
乌兰布统景区 | 100km/h | 445.8 km | 60元/人 | 建议前往，草原风格 |
克什克腾旗 | 100km/h | 555 km |
| 地址公园值得深度游 |
白音锡勒收费站 | 130-60km/h | 658 km | 10元/车 | 路况后段不好，肯多 |
锡林东郊收费站 | 60km/h | 710 km | 10元/车 | 路况极差，坑多，卡车多 |
锡盟市内 | 60km/h | 721.6 km |
| 住宿便宜，建议吃当地菜 |
回程：锡林浩特---张家口---北京（八达岭高速） | ||||
结点名称 | 参考车速 | 结点公里数 | 费用参考 | 备注 |
锡盟市内 |
| 800.7 km | 10元/车 | 导航指引拐老国道，勿听！ |
灰腾梁收费站 | 120km/h | 800.7 km | 10元/车 | 坚持走当前最宽的道路 |
乌日图 | 120km/h | 828 km |
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桑跟达来 | 120km/h | 876 km | 10元/车 |
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哈毕日嘎 | 100km/h | 931.5 km | 10元/车 |
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三号地收费站 | 110km/h | 1028.2 km | 10元/车 |
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张北县 | 60km/h | 1135.7 km | 拿票 |
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张石高速 | 100km/h | 1295.2 km | 65元/车 | 八达岭高速分小车专用道，路很窄 |
中关村 | 120-80 km/h | 1378.6 km |
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