主攻中端市场 米其林全新韧悦轮胎小评
[汽车之家 新品体验] 2011年6月15日，米其林轮胎旗下ENERGY系列米其林ENERGY XM2韧悦轮胎正式登陆中国。米其林韧悦轮胎专门根据中国道路路况而设计，采用多项米其林创新技术，在安全性和坚韧性方面表现出色。据了解米其林ENERGY XM2的上市将会逐渐替代米其林ENERGY XM1+，但目前二者仍将会同时出现在市场中。
米其林（中国）投资有限公司总裁夏逸夫先生表示：“米其林韧悦轮胎的上市再次印证了米其林对中国市场的坚定承诺，也体现出米其林不断通过技术创新来满足消费者对轮胎性能提升的追求。米其林韧悦轮胎完全从消费者的实际需求出发，在研发过程中充分考虑了中国路况因素，是米其林为中国消费者带来的一款更坚韧、更安全的轮胎产品，充分体现了米其林轮胎性能卓越平衡的产品理念。”
『米其林（中国）投资有限公司总裁夏逸夫先生』
调查显示，80%的中国用户将安全性列为使用轮胎时的首要考虑。其中又有约60%的用户认为，坚韧性是与安全性有关的最重要的轮胎特征。而米其林韧悦轮胎就是为注重行车安全的车主而设计，充分考虑中国路况与气候状况、整车配备和车主驾驶习惯等因素，为车主带来全面的安全保障。
其出色的坚韧性可以确保车辆行驶的最大安全性，不仅有效降低轮胎损伤导致车辆失控的风险，而且提升了轮胎抓地力，缩短刹车距离。同时，米其林韧悦轮胎的行驶里程也进一步得到了提升，与其它同类轮胎相比，其行驶里程高出20%1。这种产品性能的卓越平衡体现了米其林一贯的产品开发策略，也是先进的技术和消费者需求完美结合的产物。
米其林韧悦轮胎在安全性和坚韧性上卓越的表现得益于创新的IRONFlex技术和高弹性胎面橡胶。含有IRONFlex技术的轮胎骨架采用高强度帘子线，增加了强度；轮胎构造设计优化了压力分配，可以迅速分散不良路面导致的强大压力。该技术带来的优点是轮胎侧壁的牢固性和变形度得以增强，达到强度和韧性完美统一，从而可以出色地应对各种粗糙和坑洼的路面。
而“高弹性胎面橡胶” 则进一步增强了轮胎的变形能力。这种橡胶所采用的复合材料能与最细小的不规则路面贴合，从而提供了良好的抓地力。根据第三方测试结果：与其它同类轮胎相比，配有米其林韧悦轮胎的车辆制动距离缩短4%（即1.7米）2。这两项核心技术的运用，有效地提高了驾驶的操控性与安全性。
作为ENERGY系列的最新产品，米其林韧悦轮胎将逐渐替代米其林ENERGY XM1+ 轮胎。米其林在2007年推出的ENERGY XM1+轮胎以优异的节油性和长里程获得了市场良好的口碑。米其林韧悦轮胎延续了上一代产品出色的性能特点，同时干湿地制动性上也改进了总体性能。
米其林韧悦轮胎尺寸从13寸到16寸，首批上市的共有26个规格，广泛适用于各类中型和小型车辆，如大众帕萨特、途安、朗逸，本田雅阁、思域，福特蒙迪欧、福克斯，雪佛兰科鲁兹、景程等。
| 米其林ENERGY XM2首发型号 | |
| 轮毂直径 | 轮胎尺寸 |
| 13寸 | 165 70 R 13 79 T |
| 175 70 R 13 82 T | |
| 185 70 R 13 86 T | |
| 14寸 | 175 65 R 14 82 H |
| 185 60 R 14 82 H | |
| 185 65 R 14 86 H | |
| 185 70 R 14 88 H | |
| 195 60 R 14 86 H | |
| 195 70 R 14 91 H | |
| 15寸 | 185 55 R 15 86 H |
| 185 65 R 15 88 H | |
| 195 55 R 15 85 V | |
| 195 60 R 15 88 V | |
| 195 65 R 15 91 V | |
| 205 60 R 15 91 V | |
| 205 65 R 15 94 V | |
| 215 70 R 15 98 H | |
| 16寸 | 195 60 R 16 89 H |
| 205 55 R 16 91 V | |
| 205 65 R 16 95 H | |
| 215 55 R 16 93 V | |
| 215 60 R 16 95 H | |
| 215 65 R 16 98 H | |
| 225 55 R 16 95 V | |
| 225 60 R 16 98 V | |
| 235 60 R 16 100 V | |
ENERGY XM2韧悦轮胎新技术讲解、介绍
● 性能亮点一：出色的坚韧性
经常开车的朋友一定会遇到躲井盖和烂路的经历，对于轮胎来说这些都能造成很严重的伤害，而在目前中国的道路状况来说，很多大、中城市的路面并不是很理想，ENERGY XM2韧悦轮胎就是针对中国路面这一特点，研发出IRONfrex技术，通过使用轮胎骨架采用高强度帘子线，增加了强度；轮胎构造设计优化了压力分配，可以迅速分散不良路面导致的强大压力。
IRONfrex技术借鉴了竹子的结构原理，将轮胎骨架设计的更加紧密，使得其具有非常好的韧性，当遇到冲击时会将冲击力分散到轮胎的其他部位，从而减轻局部的伤害。加上高弹性的橡胶，这样一来就可以大大的减小对轮胎的冲击和损害，增加了轮胎的使用寿命也间接的降低了使用的成本。
● 性能亮点二：制动距离更短
熟悉米其林的朋友都知道，不管设计出怎样的轮胎，米其林有一点重要的理念不会丢弃，那么就是尽力缩短刹车距离，ENERGY XM2韧悦轮胎也不例外，采用了全新的高弹性橡胶配方，将轮胎的接触面积提升至微观级水平，也就是说更加的贴合地面，这样就可以拥有更多的摩擦力，从而达到减少刹车距离的效果。
为了验证ENERGY XM2韧悦轮胎真的能够达到缩短刹车距离，国家机动车产品质量监督检验中心（上海）在2010年11月对包括米其林ENERGY XM2韧悦轮胎在内的五种品牌的七种产品所做的干地制动比对实验，最终安装ENERGY XM2韧悦轮胎样品的车辆制动距离为39.64米，而安装其他品牌轮胎样本车辆的平均制动距离为41.32米。（测试车辆均为福克斯1.8L车型，产品尺寸均为195/65R15，刹车起始速度100-0公里/小时）。
● 性能亮点三：行驶里程可增加
出色的轮胎不仅可以提供舒适的乘坐感受以及良好的操控性，还可能增加行驶里程，这主要通过轮胎胎面的花纹和橡胶成分所决定。ENERGY XM2韧悦轮胎全新设计的胎面花纹以及高弹性橡胶材质，都是经历了千百万公里的实测而最终成型的。
在2010年9-11月期间，国家轿车质量监测检验中心对包括米其林ENERGY XM2韧悦轮胎在内五种品牌的七种产品所做的行驶里程寿命的比对实验测试结果为配有ENERGY XM2韧悦轮胎的车辆相比其他品牌产品要多行驶20%里程。以行驶100公里计算，ENERGY XM2韧悦轮胎可以多行驶20公里。（测试车辆均为福克斯1.8L车型，产品尺寸均为195/65R15，刹车起始速度100-0公里/小时）
㊣简单体验ENERGY XM2韧悦轮胎
活动当天，米其林方面还特意为媒体安排了一个简单的体验活动，主要是为了展示ENERGY XM2韧悦轮胎在刹车及操控性方面的表现。活动分为了两个部分，其一就是ENERGY XM2韧悦轮胎的操控性能展示，项目为13米间距蛇形穿桩；其二就是在湿滑路面上的刹车性能展示，项目设计了一个约为200米左右的直线赛道，车辆驾加速至70公里左右然后进行紧急制动，测算最终的刹车距离。
熟悉米其林轮胎的朋友可能都知道，作为目前全球最为知名的轮胎厂家，米其林轮胎的产品一直以安静、舒适、节能著称，在很多顶级赛事中米其林轮胎也是有着很出色的表现，但米其林大多数轮胎还是面向高端用户，而此次推出的ENERGY XM2韧悦轮胎则是针对与中国市场研发，主要面向于中端群体。
● 13米间距蛇形穿桩——良好的操控性能以及出色的抓地力
在这个项目中，主要是为了体现米其林ENERGY XM2韧悦轮胎的操控和抓地性能如何，虽然面向中端市场，但并不是意味着产品的等级就有所下降，反之相比于同级别对手的产品，米其林ENERGY XM2韧悦轮胎有着全新的科技和技术。主要是采用了全新设计的高弹性胎面橡胶，可以在微观层面上有着很好的变形能力，也就是说能够更加的贴合地面，使得地面上每一个微小附着力都能被ENERGY XM2韧悦轮胎所捕捉到。
在试驾的体验中，可以感觉到ENERGY XM2韧悦轮胎有着很出色的操控性能，主要体现在当穿桩过程中你转动方向盘而车辆会很迅速的做出反应，也就是我们常说的指向性很强，我们同时体验了一下这个级别另外一款轮胎的表现，当转动方向盘时车辆不会第一时间做出反应，而当进行转向时，并不能清楚的感觉到轮胎的情况。相反ENERGY XM2韧悦轮胎则是能够较为清晰的感受到轮胎，说明路感和操控性能ENERGY XM2韧悦轮胎还是做得比较出色的。
我们体验的时速为35公里/小时，是一个比较安全的时速，而作为面向中端的ENERGY XM2韧悦轮胎来说，并没有将轮胎的性能放在第一位，而是追求的安全和操控性能，在这个时速下进行穿桩你可以很有把握的穿过桩桶，即使是新手司机也是能够比较从容的做出转向动作，这一点不能不承认ENERGY XM2韧悦轮胎是非常出色的。
● 湿滑路面刹车——真的可以缩短刹车距离
之前一直听说米其林可以缩短刹车距离，回想起那个可爱的米其林广告，“车辆行驶在丛林中经常会遇到突发情况，使用了米其林轮胎可以大大缩短刹车距离”，本人特意询问过米其林的工程师，到底是如何做到能够缩短刹车距离的？不知道是机密还是谦虚，他们的工程师回答到“缩短刹车距离还真的是一件很复杂的事儿，不仅仅是轮胎的材质和设计，里面掺在了许许多多，我还真的不太能说的太清楚”。
但今天有机会体验全新的ENERGY XM2韧悦轮胎刹车测试，而且还不是普通的测试，是在湿滑路面上进行紧急制动。相比干地刹车来说，湿滑路面的难度大家可享而知，这是对轮胎的抓地性、排水性的考验。车辆从静止状态加速到70公里左右，然后在湿滑路面上进行紧急制动，通过专业仪器记录成绩。
为了更加清晰的让大家了解ENERGY XM2韧悦轮胎在刹车方面的特性，米其林找来另外一个品牌的同级别产品，使用同样的车辆和测试仪器，最终得出的结论也是让我很吃惊的。因为都是在相同的测试环境中，两台车辆都是我来驾驶的，不同的区别就是使用了两个品牌的轮胎，最终的成绩ENERGY XM2韧悦轮胎比其他品牌对手少了1米左右的距离。这对于车辆的行驶安全来说真的是非常非常重要的，因为在紧急情况下，可能这1米就是致命的。
小结：
前不久米其林发布了高性能轮胎PSS系列，主要是面向高端市场，而此次发布的ENERGY XM2韧悦轮胎则是主攻中端市场，针对中国的情况而特别研发，同时米其林正在和国内多家汽车厂商谈判合作，希望能够让ENERGY XM2韧悦轮胎成为配套轮胎，如果真的是这样的话，我想最大的受益者是消费者，无论是日常使用的耐磨性还是操控性，ENERGY XM2韧悦轮胎都是这个级别中最为出色的，是非常值得信赖的。（文/汽车之家 李洋）