● 关于外观、内饰的一些简单点评
东风小康V27的外观设计能看出是确实是花了点心思，但它酷似悍马的前脸造型确实也能给人留下些深刻的印象，至于好看与否也是因人而异吧，不过前面我们也说了，对于微车我们注重的是空间和实用性，什么设计之类的东西我们可以不用在意，本来它也不是靠外形来吸引客户的。
V27的车身尺寸为长3905mm*1635mm*1950mm，轴距达到了2515mm，这个数据在同级别产品里不算小，但是在内部空间上没有体现出明显的优势，特别是空间组合不够灵活成为了致命的缺点。
一般来说，微车经常会在一些路况不佳的环境下工作，有时甚至会是山路或者土路，而V27采用了标号为175/80 R14的越野轮胎，并且在离地间隙方面有所加高，这点还是能看出厂商对于自己车型特点一个很有针对性的设计。
● 做工用料一般/配置以实用为主
关于内饰没什么可更多评论的，做工和用料符合它4万多元的售价，更多的配置和更好的工艺它不需要，而且也不能满足你，简单实用就很好。
本文小结：
随着微车市场逐渐被打开，如今各厂家对于微车市场也越来越重视，要想提高提高竞争力就寻求产品方面的创新，东风小康此次针对V系列做出的外观升级比较成功。另外四驱系统的引入的确是一个大胆的尝试，算是同级别产品里的一个创新了，并且选用的越野轮胎也让它在道路的适应能力上大大提高，厂商能够准确的把握自己车型的定位，并且根据车辆的定位以及使用环境来进行设计和优化，这点我们绝对是给予肯定的。不过作为重点的空间组合灵活性的问题也是急需要改进的，毕竟客货两用车的拉货机会远远大于载人。（文/汽车之家 郭骁）
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