■ 体验乘坐和储物空间
雪铁龙新C4的前排座椅能提供不错的乘坐舒适性，靠背贴合程度不错，而且主、副驾驶席椅背都有带有电动调节功能的腰靠，坐垫有震动按摩功能。前排座椅的头枕调节方式很人性化，最颈部支撑效果很好。
相对上代雪铁龙C4没有变化2608cm轴距尺寸，新C4后排腿部空间并没比东风雪铁龙世嘉有提升，不过，受C柱重新设计的影响，头部空间则有了一定的提升。
法系车在车内储物空间的设计上一直有着自己的独特之处，这种独特并不是日车系车对储物空间那种变态的渴望，而是从随手方便使用的角度去设计。
由于车展现场工作人员强行阻止的关系，编辑拍摄过程较感匆忙，工作人员没有允许拍摄雪铁龙新C4的后备箱空间，对此编辑有些不很理解。根据之前我的同事汪淼海外试驾经验，新C4后备箱空间很宽敞，和现款C4基本一致。4/6比例放倒的后排座椅，可增大后备箱空间。
■ 编辑点评：
作为雪铁龙C4的第二代产品，全新C4的外形更加时尚，B柱以后部分重新设计之后带来了较好的后排头部空间。全新内饰整体给人感觉趋于“正常”，在细节和功能性上的处理也比以往精致很多。编辑略感不满意的地方就是AMT变速箱搭配，如果能用传统的AT变速箱，也许更容易让我接受。（文/图 汽车之家 李店斌）
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