● 关于中控内饰：设计更流畅，配置小提升
其实早在车展前，新骐达的外观无伪装照就已经流传在网上，所以对于外观的设计大家也算是有了一些印象。而车辆的内饰却显得相对神秘一些，本次车展上日产共带来了四款新骐达，其中两款为1.6T车型，而另外两款则是传统的1.6L车型，它们在配置上差别不大，主要的区别还是体现在配色上。
车辆的中控设计与外观相统一，仍然是以流畅圆润的线条为主。从我的感觉来说车内的做工和用料并没有明显的提升，整体表现在同级车中依然处在中上等水平。
红线缝制的方向盘手感不错，不过其整体的造型却显得缺乏一些力量感，如果把底部设计为平头的话效果可能会好得多。另外速度表260公里/小时的表底让人印象深刻，只是在平时很难完成这项验证试验。
音响和空调系统都进行了小幅度的升级，比如增加了现款车型中全系都没有的AUX接口，这个配置成本不高，但对于现在的国内用车环境来说是最合适的。此外空调系统也进行了升级，相比现款车行增加了分区功能体验。
车窗仍然只有主驾驶位为自动上下调节，而电动外后视镜调节功能则由方向盘的左侧移到了门板上，方便了日常使用。红线缝制的门板扶手厚度非常出色，搭在上面感觉非常舒服。1.6T车型还配备了车身电子稳定系统，可以在紧急时刻保护大家。
