2011年开篇 汽车轮上功率测试系列第8期

● 三菱ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

标称功率：110千瓦（约150马力）

实测轮上净功率：84.9千瓦（约115马力）

效率：77.2%

ASX劲炫是和三菱欧蓝德EX同平台的、主打运动风格的紧凑型城市SUV。它拥有时尚的外形和不错的实用性，并且具备和欧蓝德EX相同的四驱能力。目前这款车只有2.0升一个排量，我们测试的是全系顶配的2.0四驱劲酷版。

这台2.0L发动机的型号为4B11，采用全铝材质和MIVEC可变气门正时技术，最大标称功率110kW(150Ps)/6000rpm，最大扭矩197Nm/4200rpm，参数方面表现不错。与发动机搭配的是一台CVT变速箱，我们很好奇它的传动效率如何。

在测功机上ASX劲炫跑出了74.3千瓦的轮上功率，再加上10.6千瓦的预设阻力，最终成绩为84.9千瓦，约合115马力。相当于标称功率的77.2%。

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通过这一成绩，我们心里对这台CVT变速箱的表现也有了底，都说CVT变速箱在极限状态下会因钢带打滑而损失动力，不过ASX劲炫传动机构的动力消耗似乎并不比普通的带液力变矩器结构的变速箱更大。

这款车的性能测试的文章会在近期上线，感兴趣的朋友可以关注一下。

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