● 舒适的乘坐空间
红彤彤的运动型座椅材质偏硬，座垫承托力适中，长时间乘坐不会出现非常疲惫的状况。肋部两侧突起明显，支撑得比较舒适。宽大的头枕靠上去感觉不错，高低可调非常方便。整个座椅的包裹感很一般，厂家宣传的六向调节座椅在实车上只有四个方向可调。
化纤织物材料在秋冬季北方城市会面临静电困扰，很是头疼。安全带上固定点无法根据自身高度调节，但厂家设定的这个高度基本上可以满足大多数人的需要。
身高1.8米的体验者将座椅调整至正常驾驶位置时头部约有一拳三指的余量空间，这个表现与瑞麒M1相当，优于铃木奥拓和吉利熊猫。
后排两个独立可调头枕体积较大且向前突起，非常舒适。两侧的座垫向下凹陷，乘坐感受也不错。但是中间座位不管是座垫还是靠背都是一个大平面，且高度与两侧存在一定差距，坐起来比较难受。
后排头部空间四指有余；腿部约一拳的空间余量，令乘坐十分舒适。在同级别车型中很少能享受到这种礼遇，悦悦表现不错！
没有盖子的手套箱与同级别一些车型相似。内堂深度不错，竖着放入瓶装矿泉水不成问题。但当存放物品较多时视觉上会感觉十分凌乱。
车内的储物空间较多，但大都容积很小，实用性不佳。变速杆前的两个杯架深度有限，应付听装饮料没有问题，但对瓶装水瓶就显得有些力不从心了。前门内侧没有设计放置水杯的圆弧，硬塞进一瓶水也是勉强可以。仪表台上部以及下部的两个储物格就更显得捉襟见肘了。
在手刹与变速杆之间还有两个狭小的储物空间，虽然带有防滑垫的设计很人性化，但也只能放置钥匙或护手霜之类的随身物品，很难满足需要。
后门内侧的储物格是它的一大亮点，空间虽然不大，但却能严丝合缝放入一听饮料。后门内侧储物空间这个设计是其他微型车很少能顾及到的。
正常状态下后备厢放入一个大旅行包基本就已经被填满了。这时可以通过将后排靠背放倒来扩容。放倒后后备厢纵深可达1090mm，容积增加到400升，可以满足一般需要。后排靠背无法和地板齐平，对实用性有一定影响。后备厢底部开口处较窄，取拿大件物品不是很方便。相对于F0、熊猫或者奔奔Mini等只能翻开后窗的车型来说，悦悦全尺寸后备厢舱门还是占有一定优势。
● 编辑点评：
从外观上看，悦悦表现出了可爱的一面同时也不乏动感；内饰上大胆的红色与圆形设计元素相得益彰，给人以活泼而热烈的视觉效果；在乘坐空间上该车的后排是一个很大的亮点，腿部空间比同级车占有明显的优势；而储物空间虽多，但都实用性不佳，有些遗憾；几处很小的细节设计体现了厂家人性化关怀做的比较到位。
悦悦的内部与外部设计都很细致；厂家依靠1.0、1.3两个排量及MT、AMT两种变速箱组合出了6款车型，产品线比较丰富。由这两点可以看出厂家对悦悦这款小车的重视程度远远不是试水这么简单。悦悦不同于其他对手内敛、含蓄的性格，它的个性从内而外表露无疑，这决定了它的定位应该是刚刚工作不久，追求时尚，新潮大胆的年轻一代，这其中女性用户应该占很大一部分。（文/图 汽车之家 朱黎 摄影 梁巍）
