外形漂亮空间大 车展抢先静态体验MG3
[汽车之家 静态评测] 自从上海汽车接手MG品牌后，国人对MG这个品牌已经不再陌生，从最早的MG7、MG 3SW到MG6，都一次一次地让消费者熟知MG这个品牌，在本届广州车展上，MG品牌推出了全新的小型车——MG3。对于这个名字熟悉的朋友要注意了，这不是一个小改款车型，而是全新车型！新车时MG3系列的第六代车型，也是之前上海汽车生产的MG 3SW的垂直换代车型。下面我们就来先睹为快吧。
外观
外形尺寸方面，MG3的长宽高分别为3999mm/1728mm/1517mm，轴距为2520mm。车长和车高在同级别车型里算是中规中矩，但1728mm的车身宽度绝对算得上是“超宽”级别的，这也是小型车横向内部空间的前提。
外形的细节方面遵循了MG品牌当今的设计元素和风格，窄条状的中网，大灯组的搭配、雾灯的修饰手法等都会给人熟悉的感觉。车头造型圆润，除了雾灯的边缘几乎找不到棱角。从大灯上端延伸出来的腰线直直地画向车尾，车门下方的凹陷造型对车身侧面起到了很好的“减肥”作用。车尾的造型采用了竖尾灯的设计，整体还是很和谐的。
展车的轮毂采用了8辐条造型，设计思路与之前的MG6车型相仿，比较动感。轮胎尺寸为185/65 R15。独立设置在车身侧面的后视镜比较活泼。车顶和A、B、C柱均为纯黑色，这样给人的感觉是车身重心更低，加上比较宽的车身，显得四平八稳。
点评：
总体来说，MG3的外形比较饱满，虽然没有过多的修饰和刻意修饰，但是给人的感觉是很和谐的，如果让我用一句话总结就是：不落伍、不张扬、男女都可以接受，而且与其他自主品牌的产品相比，MG3个性鲜明。
㊣中控
MG3车型的中控台线条比较简洁，中间三个横向的长条分别为空调出风口、音响控制系统和空调系统，上下各有一个储物槽。此次拍摄的展车在上面储物槽内还装配有GPS导航系统，不过对于GPS的使用还是不尽人意，不知是否投产后会有所改进。
这个级别的车不能苛求所有方面。MG3内饰部分全部由硬塑料组成，手感不是很好，不过这不是关键。如果是我，我更关心这些塑料在行驶了多年后是否还依然严丝合缝，没有异响。
方向盘也是硬质材料，手感一般但是很有形，上面的音乐播放调节按钮很有意思，这个圆形按钮很直观，没有多余的英文字母和小机构，基本不用大脑转换就可以直接控制，就像用MP3一样简单。
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在拍摄内饰时我们发现了一个有趣的功能，就是MG3的导航系统，它可以竖立或者收起在中控台顶部的储物盒里面，不知道是为了车展特地加装还是量产车的导航版就是这样，不过这个导航系统可以单独拿下来当做便携式导航还是很方便的。
此次拍摄的型号为1.5L AMT（半自动变速箱）车型，所以换挡杆的操作方式很简单，只需要将换挡杆置于A（自动）、N（空挡）、R（倒车）即可，也可以手动换挡。
㊣空间
MG3前排空间尚可，腿部空间和腿部空间符合这个级别，虽然前面提到了车身宽度很宽，但是由于厚实的车门和中控台的形状问题车内并没有给人特别明显的感觉。后排乘客的头部空间和前排乘客是一样的，对于一款小型车来说后排的坐姿是可以满足一般家庭是没有问题的。
储物
MG3车内共有3个明显的放置水杯的空间，两个在中控台下方，一个在手刹后方。四个车门内侧分别有一个储物空间，但是造型比较生硬，储物能力有限。关于后备箱，还没有得到具体数据，通过目测来看后备箱的容积不算很大，但是四周的造型都非常规整，并且后排座椅可以分成40:60比例放倒。
总结：
MG3是一款中规中矩的小型车，外形、配置没有特别突出的地方，但却给人很平衡的感觉，这可能就是设计的初衷吧。据悉，MG3预计在明年正式上市，届时将会提供两款发动机，分别是最大功率为92马力的1.3L发动机和最大功率为108马力的1.5L发动机，变速箱有手挡和AMT可以选择。（图、文/汽车之家 汪淼）
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