跨入赛车圈的第一步 科鲁兹T学院总决赛

[汽车之家 原创试驾] 无论是十几岁还是成年后到四十多岁，幻想自己能像电视中的那些赛车手一样驾驶着轰鸣的赛车来一场风驰电掣的追逐是多少男孩和男人的白日梦。不过现在这样的白日梦有了成真的机会。随着国内赛车运动被大众日渐认知，很多厂商都通过与赛车相关活动的方式来传达自己产品的定位以及品牌的文化。就在MINI Cooper的中国任务刚刚结束，宝马1系的驾驶挑战赛也落幕不久之际，我们接到了科鲁兹发出的邀请——科鲁兹T学院的总决赛将在广东肇庆的广东国际赛车场举行。

与以往的类似活动不同的是，科鲁兹T学院是真正的赛车驾驶培训活动。从这里毕业的学员都可以得到中国汽联颁发的G级赛车驾照，以后可以参加相应的赛事，这点对于那些爱做白日梦的人是有异常吸引力的。

● 理论是一切实践的基础

虽然科鲁兹T学院的每个人都是开车的老手，平时也都自命车技不凡，但对于正规的赛车知识还是了解甚少。而理论是一切实践的基础，所以整个上午的培训我们都是在教室中度过的，尽管摸不到方向盘、闻不到汽油味、听不到轰鸣声，但却可以学到很多辅佐我们进入赛车圈的专业知识。

先来简单的介绍一个赛车驾照的种类。从科鲁兹T学院毕业可以获得的是最基础的G级赛车驾照。再经过自己的努力和实际比赛的积累，可以升级为E级再到C级赛照。拥有C级赛车驾照就可以参加所以国内的场地赛以及部分国际赛事了。像著名车手韩寒、王睿、刘洋等人都是拥有C级驾照的。

旗语是赛车比赛中常用的信息传递方式之一，熟记每种旗子代表的意思是跨入赛车圈要做的第一件事，否则在比赛中没有按照旗帜的示意驾驶的话，就可能被赛事委员会处罚，甚至有可能会发生危险。

虽然理论课相当重要，但总给人纸上谈兵的感觉。所学的理论知识还是要在实践中验证。从下午开始我们就将进行实际的场地培训。

此次培训的用车是科鲁兹1.6T车型，动力输出保持原厂的184马力和235N·m，但打开车门就会发现它和普通车型的内饰部分有着明显不同。采用翻毛皮的赛车方向盘摩擦系数很高，方便驾驶者操控。桶型赛车座椅、防滚架和防护网都是赛车的必备配置，这些改装更多是出于安全性的考虑。

刹车练习我们之前也做过无数次，不过这次教练强调要我们更细腻的去寻找“刹车的感觉”。因为全力刹车的话车尾会不安分的左右摆动，这很不利于掌控方向，所以如何找到那个平衡点是需要多加练习的。