日系高端 试英菲尼迪M25

英菲尼迪M系
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孟庆嘉
2010-12-02 03:38 /浏览

● 环抱式的中控台具有现代感,材质手感算是高档。

    熟悉日产或英菲尼迪车型的你肯定不会陌生,全新英菲尼M系在内饰部分并没有丢掉以往的设计思路,熟悉的台面控制区,熟悉的位置排序,甚至是熟悉的整体风格,只不过在每个区域做了革新式的线条处理,增加了科技和环抱感的同时也越显前卫,这倒是与外观十分切合。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2011款 M25 豪华型

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    新一代车型的人机互动感很好,控制台的角度,按钮的大小、阻尼和距离都有着良好的感官体验;细节做工也展示出了高端品牌的水准。中控台上的材质种类不少,但如果你仔细观察和触摸,体会出来的基本只有光滑与细腻,档次感在这里一点都不含糊!特别是音响系统面板和车门把手所使用的亚光金属材料,手感相当地道!

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    方向盘的握感不错,只是外观上没有那么华丽,多功能区分工清晰,常规项目都包含在内。内饰中,英菲尼迪M使用了深色亮漆样式的木质装饰板,质感自然没的说,看着也挺精致!不过我个人还是钟情于日产那种亚光色的桃木面板,与众不同且真实雅致,不知作为高端的“M”又是如何看待这种搭配的。

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    在M25豪华版上有这样一个好玩的功能,名字叫Forest AC(森林浴空调系统),通过间歇性的出风与自动风向营造出森林般的自然微风。由于对送风增加了自动化的程序,直白的说就是不规则了,因此在开启该功能时,你会有特别的体验。不过有句话必须说在前头,如果你仅把它当作是空调的话估计还需要适应一下,因为忽然的来风会让你觉得空调是不是出问题了?而厂家的意思却是让你更接近大自然,哪种方式更直接呢?很显然我目前还处于前者状态……

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    除了Forest AC系统,英菲尼迪还为M系列准备了其它的高档设备,如全车16支Bose扬声器音响系统、全方位动态导航系统等。安全配置方面,智能刹车辅助系统(IBA, Intelligent Brake Assist)、车距控制辅助系统DCA(Distance Control Assist)、侧面碰撞修正系统BSI(Blind Spot Intervention)、全速段智能巡航系统(ICC with full speed range, Intelligent Cruise Control)、车道偏离警告系统LDW(Lane Departure Warning)和车道偏离修正系统LDP(Lane Departure Prevention)等眼花缭乱的介绍也统统加载在配置表中。

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