从内到外的改变！试驾全新一代大众途锐

在车内的储物空间的设计上，新途锐也有些小小的变化……

之前老款车型的扶手箱是整体开启的，现在新款改为两段开启的方式，不知道用意何在，似乎也没增加太多的实用性，姑且把它算作是新车型的一种追求创新的设计吧，至于扶手箱的内部空间还是没问题。

我很喜欢新途锐的座椅，首先就是包裹性非常好，作为一款SUV车型，座椅的包裹性和很多轿车相当。还有就是座椅的皮质很柔软，舒适性非常好，再加上座椅加热和通风功能，舒适性又能大大提高，另外十四向电动调节也能让你找到最舒服的驾驶姿势。

后悬挂单独升降是个很有意思的配置，在后备箱右侧有控制按键，长按可以单独让后悬挂降低到最低或者升到最高，目的就是为了后备箱装卸货物更方便。而这里需要有个前提条件，就是如果想从后备箱控制后悬挂高低。就必须将四个车门全部关闭，否则无法操作，还有就是后悬挂降至最低后，不用再手动调回原来高度，在你行驶过程中悬挂就会自动调整到合适的高度。

对于途锐的车内空间我想绝对不用担心，以图中的体验着为例，前后排都头部、腿部都有充足的空间保证，对于正常身高的中国用户来说，这已经能够满足绝大多数的需求了。至于后备箱，580～1642L的容积范围无论是长途旅行还是购物都足够用了。