设计回归/更人性化 巴黎首试新雪铁龙C4

座椅——带有车道偏离提示、头枕人性化

新C4的头枕是一大特色，它的调节方式是以顶端为轴，调节下面支撑面的角度，这样就可以实现更好地支撑住颈部。沿途睡觉时明显感觉比老款的头枕舒服多了。

新C4车型有全景天窗这个选装配置，从A柱一直覆盖到C柱，面积极大，不过这个全景天窗是不能开启的，只能控制里面的遮阳帘条件光线，无法起到换气的作用。

储物箱——数量增多，空间增大

储物箱的数量增加了不少，四个车门上均有较大的储物槽，前门上的储物槽格外的大，放5瓶矿泉水是没有问题的。AMT车型由于换挡杆很小，所以在它前面就优化出来一个大储物槽，里面还设有空调出风口，一个小冰箱就这样诞生了！里面可以放4瓶矿泉水，深度和宽度都足够。另外将AUX接口隐藏在其中。而手动挡车型的这个部位就被换挡杆的底座占据了。

后备箱空间中规中矩，造型很平整，高配车型后备箱中有个大音响，占据了大概8厘米厚的空间，不过这个大喇叭音质没的说！有意思的是，曾经在大C4毕加索后备箱中出现过的那个手电筒也融入到新C4的后备箱里。这个手电筒平时就安置在后备箱的左侧的充电座上，作为后备箱的照明灯，需要时可以将其取下，就全完变成了一个手电筒，这个细节很有趣，也是绝对实用级的配置。

安全配置增多了

新C4的安全配置主要增加三项：其他包括全车12探头雷达、盲区提示、车道偏离系统，而且这三项功能都是可以手动开关的。全车雷达分布在车身的四个角，每个角分别有三个探头，这样车前、45度角和侧面的情况就会全方位掌握了，这个功能在停车入位的时候很有帮助，当然，你必须能区分出它提示的是哪个方向快碰到障碍物了。

盲区提示这个技术不是新鲜话题了，但是紧凑型轿车安装此系统的并不算多，出现在新C4上还是很让人欣慰的。它的功能的作用是当后方车辆要超车并进入你的盲区的时候，探头会帮你感应到盲区里面有车，并且在后视镜上有灯光提示。车道偏离系统打开后，如果你的车有轻微的偏移并压到了分割车道的虚线时，车的座椅就会发出震动，提示司机将车驶回正确的行车道里。

像电子手刹这样一般在中型车中才能见到的配置也出现在了新C4上，可见新C4在配置方面下了不少功夫。停车时候只需将手刹开关轻轻向上抬即可，因为AMT变速箱没有蠕动功能，在停车时候即使是挂在A挡上也会溜车，所以会经常用到手刹来帮助驻车，这个设计很让人感到贴心。