又是一次进步 试驾长安跨界新车CX20

●头部空间不错 储物空间丰富

试驾车型具有座椅高低调节，无意中发现诸如调节扳手等这种平时看不太见的地方与内饰做工的处理方面还是有比较明显差距的，这对正常使用倒没有什么影响，算是追求性价比而向成本的一个妥协吧。

保持刚才的驾驶位置不动，后排腿部到前排座椅还有一拳的余量，处于同级车的正常水平，头部到车顶四指的距离其实也还不错；坐在后排座椅上，会感到具有一定的腰部支撑，长时间乘车不至于太过疲劳，另外，后排地板的鼓包不算大，满载时对中间乘客比较有利。

长安CX20丰富的储物空间给人留下了深刻的印象，请往下看：

在储物空间方面，长安CX20在该有的地方都有了，而且还设计了雨伞槽和副驾驶下面的抽屉，国内厂商已经渐渐开始在人性化加强关怀了，这点值得肯定！

长安CX20的后备厢开口不算大，同时离地也偏高，如果装运大件行李，可能会稍稍费些力；座椅可放倒在现在的车上很正常，CX20可以实现4/6翻折，在全部放倒后，虽然后排座椅不能百分百地放到水平位置，但后备厢地板和座椅的衔接处没有台阶，这也是增强实用性的一个设计。