● 储物空间基本够用 后备厢门槛低
一辆设计周到的车型在储物空间方面也应该是精心考虑的，对于像新瑞虎这样低价位的自主车型，储物空间是否合理则更加重要，因为你极有可能会出现没地儿放水杯等尴尬场面，那么新瑞虎在储物空间方面表现如何呢？
方向盘左侧的储物盒放一些票据、高速卡之类的非常方便，不过新瑞虎这里只是个保险盒，其实如果能改造成一个储物盒应该也没有太大的难度，而且还能大大提高实用性。另外，新瑞虎前门和后门板上都设计了水杯槽，而且还有不小的余量，这点还是非常值得肯定的。
新瑞虎的眼镜盒是个实用的配置，对那些喜欢开车戴眼镜的人提供了不少方便；中控台最下端的储物格有防滑铺垫，可移动的烟灰缸也增加了灵活性，虽然新瑞虎的内饰整体不是那么精致，但可以看出在某些局部细节上还是用了些心的。
新瑞虎的车内凡是与打开和关闭有关的储物格都没有阻尼，“哗啦”下来的一瞬间会带给人们廉价的感觉，后排除了门板上的储物格外，基本就剩下前排座椅后面的网兜了，不过网兜是能装下不少东西，我觉得对于后排乘客来说够用了，谁会抱着一堆东西上车呢？钱包和手机不想装在口袋的话也不是没地放，可以放在后排中间的“小格子”里。
后备厢门槛很低是新瑞虎的一大优势，这样无疑使得搬运物品的时候更加方便，由于车身宽度的限制，在座椅不放倒的情况下后备厢的纵向空间不是太好，编辑部的大箱子竖过来放尾门就关不上了；4/6放倒的座椅也不是什么新鲜功能，但将座椅全放倒之后并不能与后备厢地板保持水平，而且是跨度真的有点大，这对实用性会造成不小的影响。
● 总结
新瑞虎即将以一个更加年轻的面貌进入人们的视野，奇瑞在一款老的产品上注入了新鲜血液并给予厚望，这种新鲜不仅体现在崭新的外表和全新的内饰，1.6L机械增压发动机的表现也同样令人期待。当然，新瑞虎的不足也是有的，比如它粗糙的做工就挺令我失望的，只不过现在人们会给自出品牌更多的宽容罢了……新瑞虎已经完成性能测试，要想知道这台机械增压发动机的表现到底如何，请接着往下看。（文/图 汽车之家孙涛）
