新体验 奔驰C300旅行版带给我们的生活
[汽车之家 静态体验] 选择一款车就等于选择了一种生活态度，这句话不无道理。如果按照国外的惯例，汽车会被分为普通四门轿车、双门轿跑车、旅行版轿车、SUV和跑车这几大类。显然，每个种类都有自己的个性，都可以为车主带来完全不同的体验。
但对于大部分消费者来说，双门轿跑车和跑车的实用性是阻碍购买它们的最大顾虑，而SUV也存在能耗较大的问题。看来只有四门轿车和旅行版轿车才是最主流的选择，而后者在欧洲国家已经占有近50%的市场份额而在国内却是刚刚起步。在此我们不禁钦佩奔驰的勇气，它敢于成为首个引入旅行版车型的豪华品牌，不过这也要多谢凯迪拉克的缓慢进度。而我们的同事小罗编辑，是一个时刻关注时尚新事物的年轻人，对奔驰C级旅行版有着很浓厚的兴趣，他将为我们展示这款车能带给大家怎样的新生活。
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● 关于见面前的准备
恰逢周末，小罗计划约心仪已久的女孩出去郊游。如果只开自家的那辆三厢小型车从档次到实用性都不能满足，而这辆奔驰C级C300旅行版来的正是时候。想到能和心中的“她”单独约会，小罗就兴奋不已导致失眠，索性凌晨就开车到姑娘家院外等候。
趁现在有的是时间，小罗先设置好车载蓝牙免提功能，既方便了自己使用，又可以在路上如果有电话打进来时，可以在姑娘面前耍一把帅。奔驰C300旅行版装备COMAND多媒体控制系统，其蓝牙免提的设置方式和其它奔驰车型基本相同，按屏幕上的提示步骤进行很快就能设好并开始使用。
『早上7点，小罗终于按捺不住给女孩打了电话，可是……』
小罗只能靠自己的记忆和一路问各种村长，终于不负有心人找到了他们想去的目的地。但显然女主角没有心思听他的蹩脚英文，她已经等不及要下车了，实际上后排座上的那位更等不及……
在车内空间方面SUV车型同样可以做到很出色，不过至少底盘略低是在铺装道路行驶时的旅行版轿车的优势体现，这样女孩就可以不用以攀爬和跳跃的姿势上下车了。
虽然经历了一点小波折，但甜蜜的周末郊游总算是正式开始了。此刻小罗的心里正在小鹿乱撞、小兔乱蹦。
㊣● 关于强大的后备厢
小罗很庆幸自己的决定，这些东西是无论如何也塞不进自己的三厢小车里的。就算是开一辆普通轿车版的奔驰C级同样也会觉得吃力。而且可以整个掀起的后备厢盖使后备厢的开口很大，搬运物品要方便很多。
旅行版较轿车版最大的优势就是后备厢的垂直空间允许运载一些较高的物品，基于这个优势，在同样乘坐五名乘客时，旅行版的后备厢容积要比普通轿车版大10升，不过实际使用时的感觉还不只多出这么多。
这个隔网在高速行驶时起着至关重要的作用，可以防止后备厢内的小物品在紧急刹车时飞到车厢内造成伤害，所以我们建议尽量时刻都挂着它，反正摘除一次也挺费劲的。
这纯属一场意外，不过被排气管的热气灼了一下的小罗立刻想到前段时间在网上看到的那位可怜的宝马5系GT的车主，同时也想到了不久前美国就MINI Cooper排气管烫人引发的是否是设计缺陷的讨论。总之对于这种笔直朝后的排气管以后还是要小心。
俗话说男女搭配，干活不累，尽管我们的女主角精神上的支持远远大于实际行动，但小罗还是倍受鼓舞，座椅加拉帘的重量立刻觉得轻了很多，这就是爱情的力量啊……
这个拉帘的确也很特别，因此我们也原谅它做的那么重了。和其它同类车型不同，奔驰C300旅行版的后备厢拉帘没有固定用的钩槽，虽然我们也不弄明白其原理，总之是只要拉到头拉帘就能自己固定住。要想解除时就向下扳动带箭头的装置，拉帘就会自动收回。
除了本身的容积最大可达1500L外，奔驰C300旅行版还在后备厢内设计了多处细节配件来完善后备厢的实用性。除了左右两个有弹性的储物网外，可伸缩的挂钩也是值得留意的小细节。
在小罗辛辛苦苦将后备厢内的物品全部清空后，1500L的超大空间完全展露在眼前，当做郊游时临时休息的床也不错，不过这里已经被女主角和狗狗占领了，小罗难有一席之地啦……
㊣● 关于车内的配置
午餐在愉快甜蜜的气氛中度过，只是在快要吃完时小罗不知什么原因跑到河边扣嗓子去了。而哈迪在旁边面露笑容……
对此我们的看法和小罗相同，一款54.8万的车没有装备倒车影像，这实在让人觉得很遗憾。虽然奔驰的前后倒车雷达都有提示灯来表示距离障碍物的远近，但练好听声辩位的功夫是每位C级旅行版车主的必修课。
当我们的男女主角选好电影想要一起观看时，奔驰C300旅行版又出了一个小难题。在正常状态下DVD盘却插不进盘槽里，小罗赶紧翻看说明书来解决这个问题。
由于奔驰C300旅行版装备的是多碟DVD播放系统，所以采用这种略显繁琐的方式插入碟片，目的就是不让播放的前后顺序混乱。对于首次使用的人来说，可能会不知所措，但稍加熟悉就没有问题了。
虽然奔驰很贴心的设计了一个可以调节屏幕俯仰角度的按键，但是实际使用时会发现，可调节的范围太小，基本起不到什么作用。
躺在放倒的前排座椅上，透过全景天窗仰望天空，无限遐想萦绕于脑海。不过想要太阳这种奇异的想法也就我们的女主角能想得出来，小罗啊，下次还是开C200 CGI旅行版出来吧，没有全景天窗看她还怎么想这想那的。
㊣● 关于乘坐空间的体验
虽然是节假日的郊游，但专业素养极高的小罗编辑依然没有忘记进行常规的乘坐空间体验。旅行版的轴距和普通C级相同为2760mm，，而二者的实际的乘坐空间也相近。
对于身高1.85米的乘客来说，后排空间将将是够用的水平，或许1.75米以下的乘客还是会觉得略微宽敞一些的。这样的表现和对手宝马3系相差不大，但如果和奥迪A4L相比就只能甘拜下风了。
全文总结：
整体来说，除了一些配置上的遗憾外我们对奔驰C级旅行版的表现还是比较认可的，没有任何改动的车身完全遵循设计师的初衷，尽管车厢内的乘坐空间在中型车里还称不上优秀，但强大的后备厢足以弥补这一遗憾。
不过对于奔驰C300旅行版来说，仅仅是静态展示很难体验到它的全部特点，包括我们的年轻女主角在内，每个人都对这款搭载3.0升V6发动机的大屁股车的动力性能很有兴趣，旅行版的自重比轿车版多了40KG，这对加速和刹车成绩有多大的影响呢？我们下篇动态测试文章中将为大家揭晓。（文/图 汽车之家 郑宇 摄影 梁巍）
注：
本文中出现的男女主角均为汽车之家工作人员，并非专业模特。请各位读者在回复中注意评论用词，如果出现针对文中人物的过激不当言语评论，我们将对ID进行严肃处理，谢谢合作。
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